來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂 （澳洲新聞網訊）新州政府于近日批准了在悉尼至坎培拉的飛機航線下的重大住房開發計劃，這意味著奧法雷（Barry O』Farrell）把坎培拉作為悉尼第二個機場的計劃徹底泡湯。
新州規劃廳長哈扎德（Brad Hazzard）周二公布South Tralee的重新區劃，將在該區域興建住房，可滿足多達2000戶家庭的住房需求。哈扎德表示，重新區劃十分必要，因為Queanbeyan迫切需要更多住房。他認為這對坎培拉機場來說是一個「雙贏」的計劃，因為坎培拉機場現有的規模可以增加五倍，而且無需實行小金。
不過，坎培拉機場的常務董事拜倫（Stephen Byron）卻表示，該住房開發計劃將終結任何進一步擴展機場的可能性，而將它作為悉尼第二中心的可行性也隨之消失。
拜倫表示，歷史證明，在航線下購買住房的民眾必將展開爭取實施航班宵禁的活動。如此一來，坎培拉機場無法24小時運作，自然也就將無法繼續扮演貨運機場的角色。
旅遊與交通論壇機構（Tourism & Transport Forum）的航空政策理事Justin Wastnage表示，該決定「有效地否決了」奧法雷的計劃。哈扎德表示該計劃的開發麵積已經縮減了20%，因此住房不會建在高雜訊區域。
奧法雷曾於今年年初排除了在悉尼興建第二機場的可能，並積極倡導提升坎培拉機場的容量以緩解悉尼機場的壓力。但這卻被聯邦基建部長阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）抨擊為「無稽之談」。他稱：「州府周二的決定和他將坎培拉變為悉尼的第二航空中心的計劃完全矛盾。」