來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）一份研究報告指出，如果澳洲建設高鐵，就將在線路建成的頭30年裡為澳洲內陸廣大地區帶來480億元的巨大經濟利益。
研究人員說，如果澳洲在東部沿海地區建設一條由布里斯本到悉尼，或者從堪培拉到墨爾本的高鐵，就將為沿線地區帶來巨大的經濟效益。這些經濟利益包括：促進沿線地區的健康和社會服務發展；減輕企業的交通運輸、物流成本和人員負擔；並能極大地擴大悉尼和墨爾本的郊區範圍。
這份研究報告是綠黨委託前德勤（Deloitte）合伙人愛德華茲（Naomi Edwards）編纂的。報告還發現，如果有高鐵，那麼澳洲東部沿海大城市，布里斯本，悉尼和墨爾本的生活圈將極大地擴展開來這一份報告指出，墨爾本目前有400萬人口，一旦有了高鐵，那麼平均每人每年可以節省2小時20分鐘的堵車時間。
研究報告還指出，這一條高鐵將為澳洲人民節約價值高達310億元的時間。而如果建設成這一高鐵，民眾自駕車出行和搭乘飛機次數將會減少，從而減少交通堵塞，這又能促成 110億元的節約。
另外，如果高鐵開通，各大城市的年輕人購買房子的負擔減輕，年輕人會更願意搬到郊區居住，同時他們到市中心上班也依然非常便利。年輕人甚至可以在 Albury或者是 Shepparton 生活而每天到墨爾本市中心上班。報告說：「這將把墨爾本的壓力分散到遠郊，同時還能推動區域經濟發展。」
到2036年為止，高鐵可以使到墨爾本機場搭乘飛機的旅客減少9百萬人次。另外，，墨爾本每年因汽車碰撞事故而導致的損失也可以減少3千萬元。從全國來說，在高鐵建成的頭30年里，將可以節省42億元的車禍損失。
次發達地區的中心，特別是Wagga Wagga、Albury-Wodonga和Shepparton，都將從高鐵建設中受益。
高鐵是目前聯邦政府的一項遠大計劃，政府已經在今年年初進行了第一階段的前期可行性規劃研究。建造一條高鐵的成本預計在600億到1100億元之間， 這取決於走哪一條線路。
聯邦政府的第二階段可行性報告預計在下個月公布。