燃油費高到不合理 航空公司被指宰客
（澳洲新聞網訊）儘管全球原油價格及航油價格都在下跌，但航空公司收取的燃油附加費卻還是高到不合理，各大航空公司也因此背上了宰客的嫌疑。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
Flight Centre的老闆特納（Graham Turner）周四說，近期的降價已經使航油價格下跌到了一年多來的最低水平，理應促使航空公司及時改變他們「結構複雜的燃油附加費」了。
「最起碼也應該降低燃油附加費，」他說，「我要強調『應該』這個詞，因為歷史已經表明，航空公司更傾向於上調燃油附加費而不是根據油價的波動來下調燃油附加費。」
這家旅遊公司發現，自從2004年推出了適度的燃油附加費以來，燃料價格上漲了兩倍，但燃油附加費的上漲幅度卻遠遠不止這個數。
Flight Centre稱，目前，快達往返倫敦航班的燃油附加費為760元，是其初始收費60元的12倍以上。而且，自2009年3月以來，這筆附加費就沒有下降過。在2011年2月到去年3月之間，快達（Qantas）五次上調了燃油附加費，使其至倫敦航班的燃油附加費翻了兩番。
該公司還說，新加坡航空公司（Singapore Airlines）目前的燃油附加費水平是其2004年初始收費20元的26倍。
各家航空公司收取的燃油附加費不盡相同。Flight Centre的分析顯示，以澳洲至倫敦航班為例，英國航空公司（British Airways ）收取的燃油附加費為763元，馬來西亞航空（Malaysia Airlines）是590元，維珍亞特蘭大（Virgin Atlantic）收取580元，新加坡航空是571元，國泰航空（Cathay Pacific）為532元。
Flight Centre稱，紐西蘭航空公司根本就沒有燃油附加費，而快達的合作夥伴阿聯酋航空也只收取一筆相對較小的費用。以快達為例，特納指出，快達淡季倫敦-悉尼的往返機票價格為1809元，當中包含760元的燃油附加費和321元的稅費。「在這種情況下，實際的基本票價僅占票麵價格的40%。」