汽車業齊抨FBT改革 寶馬賓士稱銷量已受影響
McCarthy稱，對於任何汽車經銷商或進口商來說，擬行的改革案「就像有人關掉了水龍頭一樣」，至少有部分顧客會因此取消訂單。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
聯邦財長寶文（Chris Bowen）稱，FBT改革並不會像許多汽車製造商和聯邦反對黨聲稱的那樣，傷及澳洲的汽車行業。但是寶馬和賓士已經向總部通報，聲稱陸克文擬行的FBT改革已經影響到它們的銷量。
工黨聲稱，很多購買豪車的人只作私人之用，但卻計入與工作相關的支出中，以獲取稅惠。這兩家汽車公司駁斥了這一觀點，聲稱從FBT政策中受益的大部分人都是普通的中等收入階層。影子財長霍奇（Joe Hockey）也表示贊同。
澳洲太平洋梅塞德斯-賓士公司（Mercedes-Benz Australia Pacific）的發言人David McCarthy稱，這些人的大部分年收入不到10萬元。「如果他們算是富人階級（big end of town），我想我也是富人了。」
McCarthy表示，雖然現在並無人取消訂單，但很多顧客告訴經銷商，他們將把購買決定推遲至大選后，以確定這個議案是否會被正式通過成為法律。「因為不知道確切的大選投票日期，因此很多顧客都說，『我們現在怎麼做決定？』對我們來說，受此項改革影響的購車族並不多，因此目前看來還不是什麼大問題。但對於那些走量的品牌來說，這將是一個大問題。」
（澳洲新聞網訊）寶馬和梅塞德斯-賓士稱，陸克文擬行的FBT改革已經影響到它們的汽車銷量。
澳洲寶馬（BMW Group Australia）的發言人Lenore Fletcher稱，雖然無法提供被暫停的確切訂單數量，但公司確實接到了相當數量關於此項擬行改革的諮詢電話，其中有個人買家，也有批量採購的公司大客戶。
Fletcher批評政府未跟行業利益相關者進行充分的協商就推出這個改革。「據我據知，他們根本沒有徵詢業界的意見。」
汽車工業聯合會（Federal Chamber of Automotive Industries）也稱，政府應當重新考慮擬行的改革。