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悉尼內城區房價和地價的不斷飆升正在悄然改變部分土地的利用方式：區內越來越多的小型加油站正在消失，取而代之的是更加有利可圖的公寓開發。
業內人士表示，由於Woolworths和Coles等更大型市場參与者的激烈競爭，再加上嚴格環境規劃推升了成本，小型運營商的利潤空間日漸縮小，很多小型加油站選擇將土地賣給開發商，這一趨勢在寸土寸金的內城區尤其明顯。
在新州各地出售加油站的Cushman & Wakefield副主管休斯（Peter Hughes）稱，典型的內城加油站對現代運營者來說都太小了，它們的面積一般不到1,800平方米，不過「這卻很適合推行精品開發案」。
休斯於2010年以350萬元售出Kensington地區Anzac Parade的一個加油站，現在那裡已經建設起了30套的公寓房。另外一處位於Cammeray地區Miller Street的加油站一年前以648萬元出售，現在建成了一個擁有40套公寓房的樓盤。他說：「隨著內城區房地產價格的上升，直接出售土地進行房地產開發比經營加油站要容易得多。」
2010年，一名精明的開發商以87.5萬買下了北悉尼Clarke Road一處僅有380平方米的加油站，在該地塊上建起了一棟兩層樓雙車庫獨立別墅，並於9月份順利地以195萬元出售。
去年6月，另一名開發商以1,800萬買下Surry Hills前Legion Cabs所有的一塊原加油站用地。這名開發商計劃在這裏建設一棟有60套公寓房的七層綜合樓，底層將作為商鋪，地下一層作停車場。
建議Legion出售這塊地的White & Partners顧問George Ajaka稱，這棟樓的大多數公寓都是一卧室或兩卧室單間，起步價約為65萬元。
來源：看中國