（澳洲新聞網訊）對於深夜狂歡者和計程車司機而言，墨爾本臭名昭著的King St已經成為了一個禁區。根據最新的數據，此地計程車候客站的車輛比Queen St和Flinders St的要少近80%。
《先驅太陽報》獲得的數據顯示，去年，深夜11點至凌晨5點間在King St、Queen St和Flinders St這3個計程車候客站等車的人數為12萬7507人次，有6萬7598車次的計程車停車接客。
然而相比之下，King St的計程車候客站顯然要冷清得多，有時King St的計程車候客站只吸引了69車次的計程車，與此同時，鄰近的候客站卻能吸引到3倍的計程車。
維多利亞州計程車協會（VTA）的首席執行官David Samuels稱，Queen St的候客站之所以能更加順利地運營，主要是因為在此地的反社會行為更少見。「King St早已名聲在外，它的行為問題遠比墨爾本其他地區要嚴重得多。在晚上的那個時間點，大家的狀態都不太好，有話也沒法好好說了，於是大家的行為也就會更加地粗暴野蠻。King St的暴力事件也更頻發。總體而言，King St的名聲讓很多乘客和計程車司機都不敢到這個地區。」
Samuels稱，Queen St的大型計程車候客站離King St只有一小段距離，因此乘客為了自身的安全，寧願多走幾步路。「（Queen St的）人要溫和、冷靜得多，而且輪候的時間也短得多。那裡的氛圍要平靜得多，你在那兒不必擔心周圍突然發生暴力事件。」
維多利亞州警官Jo Stafford稱，公共治安巡邏隊將會繼續在King St巡邏，此外，警方還將對這個地區展開專項行動。她稱，反社會行為並不是人們繞開這個地區的「特定」原因，但她卻拒絕談論導致這一現狀的其他因素。
來源: 墨爾本日報 責任編輯：華樂
在墨爾本市府的一份調查中，King St的夜店區被認為是CBD最不安全的區域。市長Robert Doyle稱，King St的計程車候客站提供了安全的環境，而且有保安、監控攝像頭以及額外的照明和標識。「雖然它不像Queen St和Flinders St計程車候客站那麼受歡迎，但每個月使用King St候客站回家的夜歸人達1300人次。」
此外，花費5萬元在Queen St試行了4個月的周四晚計程車候客站或許不會變為永久的設施，因為該地區的乘客數量目前已經觸及低位。