快達不排除更進一步裁員 4000員工月底就得走
ACTU和運輸工人工會（Transport Workers Union）均指出，快達到目前為止都拒絕明確指出5000個裁員名額將來自哪裡。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）多達4000名快達員工接到通知，要求他們在本月底前接受遣散裁員的一攬子補償。工會對此大為不滿，認為快達的裁員過程既倉促又混亂，已經要求公平工作委員會（Fair Work Commission）出面干預。
澳洲服務工會（Australian Services Union）新州支部書記麥克馬納斯（Sally McManus）說，快達計劃在周四向至少4000名員工發出裁員意向書。
她說，悉尼機場僱員的最後期限是3月21日，其他人的最後期限是月底。她認為這是「難以置信的倉促和混亂」。
「時間短得令人難以置信。」她說，跟她會晤討論裁員計劃的管理層本身也面臨裁員的威脅。「悉尼將遭到重創，超過1000人將被辭退。」
一名快達發言人證實，這些收到裁員一攬子賠償提議的員工將不得不在本月底前作出決定。
麥克馬納斯說，快達周三稱已向悉尼國際機場全部230名工作人員提供了裁員一攬子賠償，多達90名負責為旅客辦理登機手續的全職員工將被裁掉。她說，她的工會已經要求公平委員會緊急介入。
工會在周三下午與快達管理層會面，希望該公司能夠通過節約成本來減小裁員幅度，但卻失望而歸。而且當天，快達的一批高級管理人員成了此次裁員的最初的犧牲品。
周四上午，快達的一名女發言人說：「我們將詢問大約2500名員工是否有興趣自願離職，還會詢問另外一些人是否有興趣擔任兼職工作。這並不意味著這2500人全都要走——實際離開公司的人數將遠遠小於這個數。」
ACTU書記奧利弗（Dave Oliver）還說，除了已經宣布的5000個裁員名額外，快達拒絕排除削減更多崗位的可能性，即便是員工同意接受凍薪。他說，ACTU曾詢問快達，假如員工能夠替公司創造更多營收，或者同意接收凍薪和減薪，是否有可能保住工作。「但我們獲得的答案是『不行』。」奧利弗說。