澳洲本土車還是打不過日系車 霍頓銷量大跌
來源：1688新聞網
在關閉本土汽車製造業務后，霍頓（Holden）在澳洲的銷售下滑，另一方面，豐田的銷售走強，儘管去年年底關閉了墨爾本工廠。
澳洲汽車經銷商協會（AADA）首席執行長David Blackhall表示，最新的一組新車銷售數據顯示，3月份一群曾經忠誠的買家已經放棄了霍頓品牌。由於消費者日益偏好SUV，霍頓的銷售本就一直處於滑坡狀態。
自從霍頓關廠后，這些買家的憤怒之情加劇了這種趨勢，事實上，這個品牌已經走向消亡，因為買家更傾向於買進口SUV和dual-cab皮卡。
「不管怎樣，消費者已經不再青睞他們（霍頓）的車型，」他說。
今年3月霍頓的市場份額僅為4.8%，與起亞和大眾的市場份額不相上下。聯邦汽車工業協會（FCAI）周四公布的數據顯示，今年第一季度，霍頓的市場份額已降至5.3%，低於去年同期的7.2%。
相比之下，豐田Hi-Lux皮卡廣受歡迎，在3月份成為澳洲最暢銷汽車，使得豐田免於受到汽車製造業務關閉的影響。該月共有4,348輛Hi-Lux售出，超過2017年3月的4,245輛。
豐田一直在進口這種車型。3月豐田汽車的總市場份額為17.6%，第一季度的市場份額為18.0%，而去年同期為17.4%。
福特於2016年底關閉了在墨爾本郊區Broadmeadows的汽車製造工廠。由於Ford Ranger皮卡的銷售強勁，該公司也得以承受關廠帶來的部分影響。
新車市場的整體狀況良好。FCAI的官方數據顯示，3月的總銷量增長1.5%，達到106,988輛，小到中型SUV的銷量增長強勁。目前，SUV在整個市場的佔有率為42.3%。
FCAI首席執行官Tony Weber表示，與2017年相比，今年第一季度的新車總銷量增長4.4%，得益於良好的消費者信心和低利率。
霍頓工廠已正式關門，該工廠運營了將近70年，總共生產出769萬輛車。未來幾個月，該公司將展開促銷，阻止買家流失，包括提供7年保修。
霍頓是退出澳洲汽車製造業務的四大全球公司中的最後一家。去年10月3日，豐田關閉墨爾本工廠，福特於2016年底關閉墨爾本工廠，三菱於2008年關閉了阿德萊德工廠。
霍頓母公司通用汽車公司在四年前就宣布打算關閉工廠。