大量移民和無知官員惹的禍？！澳道路規劃被批得體無完膚
2018年10月20日 11:12
來源：1688澳洲新聞網
澳大利亞一位前高級官員稱，大量移民和「無知的」交通規劃者正讓城市的發展陷入停滯。
悉尼的喬治街(George Street)變成一個建築工地已經有3年時間，東南鐵路線（South East Rail line）預計要到2020年才能完工。
過去5年，悉尼、墨爾本和布里斯班的交通擁堵狀況也在不斷惡化，澳大利亞每年凈移民人數已飆升至20萬以上。
曾任新州交通部門運營經理的約翰?奧斯汀(John Austen)表示，悉尼所有的主要公路和鐵路項目都存在計劃不周的問題。
他本周在悉尼舉行的「We The People」論壇上稱，「這不是說我們在批評一兩個項目，而是說我們對交通和人類發展的整體理解完全偏離了軌道，很難想象這還要錯得更離譜。」
奧斯丁曾是澳大利亞聯邦政府基礎設施部門的交通顧問，他嚴厲批評了悉尼市中心正在修建的輕軌和西聯高速公路（WestConnex）。
他還抨擊州政府在即將投入83億元建設的連接Rouse Hill和Epping平的悉尼西北地鐵線使用的是內城區風格的列車。
他說，規劃者們不了解城市的架構。
此前，澳大利亞汽車協會公布，自2013年以來，澳大利亞大城市的平均車速下降了8%。
與此同時，根據數據，在截至6月30日的5年裡，墨爾本的平均車速下降了8.2%。
悉尼和墨爾本的人口均超過500萬，並接受了90%的技術移民。
奧斯丁表示，儘管有了新的公路項目，但悉尼的通勤時間仍超過一個小時。
他說，當城市人口超過幾百萬時，鐵路變得非常重要，因此在紐約、莫斯科、上海、東京等城市，鐵路系統決定著城市的表現。
在悉尼，「我們相通道路決定城市的需求。但在悉尼，無可爭議的主要交通任務是通勤，我記得平均通勤時間是一個小時。」