西澳通過新法！計程車和Uber將漲價 每單需支付10%的稅費
來源：微珀斯
10月18日晚，西澳州議會通過了一項關於西澳運輸行業的歷史性改革。
西澳的運輸行業將迎來史上最大規模的重組。 改革措施包括對所有計程車、拼車和小型包車徵收10%的稅費，以支付1.2億元的四年計程車牌照回購計劃。
車牌所有者將獲得10萬至25萬元的回購費，具體數額取決於他們擁有車牌的時間。 這項將於2019年初實施的改革還包括新的安全義務，比如取消對計程車何時何地可以運營的限制，並對所有類型的司機實行每年一次的檢查。
西澳政府稱讚《2018年交通（道路客運服務）法案》的通過是該行業的勝利。自Uber等拼車公司進軍西澳以來，打車行業一直受到不確定性的困擾。
交通廳長Rita Saffioti表示，這是西澳歷史上對計程車和運輸服務行業進行的最全面的改革，最終將為顧客提供更多改進服務的選擇。 她說:「對消費者來說，這些改革意味著更多的選擇，更嚴格的安全標準，並最終降低行業和消費者的成本。我明白，不是每個人都對改革感到滿意，但我相信本次改革取得了恰當的平衡。」
Armadale計程車和運輸服務改革協調員和成員Tony Buti說，在2017年和2018年期間，我們共與車牌所有者、計程車司機、管理公司、行業協會和預訂服務進行了60多個小時的諮詢。 由於一些計程車司機們對回購的規模感到不滿，這一過程遭到了爭議。 今年4月，Uber呼籲政府將10%的稅費減半。 Uber西澳經理Kate Debenham表示，很高興看到政府最終敲定改革方案，承認拼車服務是西澳交通組合的關鍵組成部分，並將繼續倡導支持平價交通的政策。
包租車輛運營商曾呼籲對運輸行業免徵稅費，因為10%的徵稅將使得他們本已所剩無幾的利潤更加微薄。 包機司機Gavin Duffy對這項立法並不滿意，他將矛頭對準了Uber到來后的政客們對這一問題的處理。
他表示：「鑒於運輸服務行業內這個駭人聽聞的無辜的單方面決定，在打擊了Uber的同時，我們本地的企業遭到了嚴重的破壞，這將破壞我們常年的共同努力以及計程車行業的自由。自從Uber來到這裏以來，我們的包租車行業一直受到自由派和工黨兩黨的蔑視。」
今年9月，Buti博士和Saffioti女士在家中收到了死亡威脅。 西澳政府通過免除地方運營商的稅收，獲得了國民對該法案的支持，而綠黨則通過免除對電動汽車的稅收穫得了支持。