墨爾本高速或將延期十年通行費至2045年，理由是…
來源：墨爾本微生活
維州政府昨天提出了一項法案，將把CityLink道路通行費，繼續延長十年。
也就是說，如果這項法案通過，那麼墨爾本的各位，將繼續支付CityLink通行費，直到2045年…
而目的，則是幫助支付價值67億澳幣的西門隧道（West Gate Tunnel）的建設費用。
維州州長Daniel Andrews表示：維州納稅人不得不承擔這一部分的建造新隧道成本，除非政府延長CityLink的通行費。
「這意味著醫院、學校以及我們正在做的其他事情的資金都將減少。」
另外，Andrews也沒有排除未來還會對其他公路進行收費或者延長收費時間，以支持其他新建設項目的可能性。
西門隧道的建設現已經開始，它將通過Yarraville的地下隧道、Maribyrong River上的一座新橋以及Footscray路上方的高架公路，為西門高速公路和城市環線之間提供第二條高速公路的連接樞紐。
凡是反對者Michael O'Brien表示：「這對維州駕駛者來說，不是一筆劃算的交易。」
「在CityLink上開車的人，可能永遠都不會開到西門隧道，但是他們卻要被徵收十年的額外通行費，或者10年後更高的通行費。」
Transurban將為這個新項目投入40億澳幣，政府支付27億澳幣，因此，道路通行費會被延長10年。
作為新政的另外一部分，過路費也將增加，特別是重型車輛，都將面臨在Footscray以及Yarravile多條道路上的駕駛禁令和宵禁。
據本月公布的半年度業績顯示，在截至12月31日的六個月內，Transurban因CityLink的通行費得到了4.09億澳幣的收入，同比增長5.6%。
在墨爾本，CityLink是一條22公里長的公路，連接著Monash，West Gate以及Tullamarine高速公路。
將墨爾本CBD,機場，港口都連接到一起。
整條公路上共計有19個收費路口，大家可以通過官網過路費計算器，生成價格。
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