墨爾本傳說中無人敢坐的3條公交路線，平時人少的像鬧鬼一樣
2019年04月24日 13:45
來源： 墨爾本青年俱樂部 原文鏈接
你試過坐墨爾本的Bus么？
在墨爾本有著3條普通人都不敢坐的路線，尤其是到了晚上和周末。
這3條路線就是：
但是運營這些線路的成本可並不小。政府每年要投入$6.5億澳元去補貼整個維多利亞州的公交車運營。
696， 886， 777
其中696是從Olinda開往Monbulk，
然後777是從Karingal到Langwarrin。
最近的Olinda是在考進Dandenong的地方，而Rosebud則已經到了Mornington，最後的Karingal也在地鐵火車站Frankston的附近。
根據PTV的統計，這三條路線每天接客量只有5-10人！
試想一下，從早到晚，這三條路線上基本都是空空蕩蕩的，只有司機一人開著車，在遠郊的站台之間遊盪。
到了晚上，你遠遠看著一輛公交車駛來，車上一個人也沒有，會是什麼感覺？
PTV都直接把這三條線路稱為:
Ghost Bus
除了這三條線路之外，目前全維多利亞州有近1／3的線路平時每天的接客量不足50人。
可是，使用公交車的人數增長卻遠遠少於火車和電車。
886是從Rosebud開到Rosebud Tafe，
PTV發言人表示：
雖然人少，但是這些交通路線對於那些住在這些區域的人來說，卻至關重要。他們住的附近可能沒有火車或者其他交通工具，只有目前的公交線路是他們唯一的選擇。
所以，就算連年虧損，沒什麼人坐，這些路線仍然還是保留著。
其實，在墨爾本坐過公交車的人就能知道為什麼這裏公交車發展不起來了。
他們都在東南方向的遠郊。
人口密度低，不準點，距離長。這些都讓人們在出行的時候會選擇火車和電車多過公交車。
你坐過墨爾本的公交車么？有什麼感受？
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