來源： 新石器留學移民 原文鏈接
何時是個頭！
澳洲削減移民已經成為現實，新財年的永居配額只有16萬。
在189獨立技術移民，父母移民和配偶移民名額都減少的情況下，新的偏遠地區簽證獨得23,000個配額。
現在各州的489州擔已經是關的關，停的停，還沒有拿到移民簽證的小夥伴們也開始準備收拾行囊支援邊疆了。
大伙兒不禁想問：這個事兒還有完沒完了？
基建與人口的矛盾昨天，Infrastructure Australia發布了一份審計報告稱，到2034年，澳洲的人口將增長到3410萬，人們在道路、城市供水系統等方面的需求，幾乎三分之二都由悉尼和墨爾本承擔。
雖然悉尼和墨爾本正在大規模進行各種基礎設施建設，但是依然無法阻止這兩大城市在2031年因擁堵而陷入癱瘓。公共交通過度擁擠的成本預計將增長五倍，每年可達8.37億澳元。
Infrastructure Australia警告稱，澳洲要想跟上目前的人口增長速度，必須每5年投入2000億澳元用於一系列基礎設施項目。
有可能導致的結果就是進一步削減移民數量，並推動更多移民前往偏遠地區，以緩解悉尼和墨爾本的壓力。
據了解，議會移民聯合委員會通常只審查澳洲的拘留中心和簽證法，而這次的新調查將涵蓋人口和基礎設施壓力方面的內容。
同時這次審查也會在財政部、基建部門和內政部之間掀起一場較量，因為各方對待移民的態度是不一致的。
哪些移民還能削減莫里森總理表示，該調查是在2019/20預算之前進行的。而在預算中，政府已經宣布了價值230億澳元的基礎設施項目，其中160億項都是用來解決擁堵問題的。
政府還承諾，未來10年將在基礎設施建設中繼續投入1000億澳元，平均每年100億。可是按照Infrastructure Australia的結論，即使算上這些投資似乎也不能滿足需求（每年400億）。
那麼要想讓基礎設施能夠負擔得起人口需求，是不是還要削減移民呢？
但問題是，現在永居移民已經被削減3萬至16萬，如果從緩解大城市壓力的角度來看，還能再削減誰呢？
2019-20財年，189配額被狂砍至18652個，大減近6成，還能再怎麼少？
而且澳洲為了最大限度發揮189移民的經濟作用，已經在打分政策上做了調整，暗戳戳地擠壓副申數量。
可以猜測，未來澳洲189移民中，大部分人要麼是單身，要麼是帶著能加10分至少也是5分的配偶，對澳洲來說已經是利益最大化了。
看看現在的EOI分數，應該已經達到澳洲想要the best and brightest的目的了吧。
所以，還能再咋減？
的確，很多家庭移民來到澳洲后，也是大多居住早悉尼、墨爾本等大城市。
可是從2013-14財年開始，家庭移民已經開始陸續減少，2017-18財年大減至47,000個，其中大多數都是配偶移民。
但是現在澳洲社會對於配偶移民頗有微詞，指責該簽證門檻太低被濫用。
然而，偏遠地區移民新政還沒正式實施了，澳洲似乎又要展開新一輪的移民削減運動……
2. 家庭移民
這跟去年父母移民經濟擔保人AOS上漲何其相似？幸好這一政策最終被推翻了，說明其不得人心。
如果澳洲政府想對配偶移民下手，但是又不能直接再減少配額的話，那估計只能提高要求了。你因為不滿足要求而拿不到簽證，不能怪我對吧？
至於父母移民，本來配額也不多，而申請人數又連年居高不下，現在143都要等上4年，103更是要等30年！
之前英國採取了一個政策，給擔保人設置收入門檻（比如18,600英鎊），達不到就不能擔保配偶。
再削減的話，真不知道能不能等到一家團聚的那一天……
3. 僱主擔保
也就是186了，因為187包括未來的494持有人又不能留在大城市，而偏遠地區移民又是澳洲力推的，肯定不願動刀。
不過感覺減少186的可能性也比較小，畢竟今年的名額已經減少了，而且現在186的門檻也不低。
更關鍵的是，186申請人是帶著job offer來的，對於澳洲的經濟貢獻自然也會比較大。少領福利多納稅，澳洲對於此類移民是持歡迎態度的。
澳洲把永居移民削減至16萬后，又有人跳出來說永居移民不是問題之所在，增長最多的是臨居移民。其中遭人批評最多的就是留學生和背包客。
目前，澳洲的留學產業帶來的收入達到320億澳元，同時為13萬澳洲人提供了就業機會。
就算不從宏觀經濟考慮，單就學校來說，恐怕也很少有願意把裝進口袋的錢再掏出來的。比如去年八大就算過一筆賬：每名海外本科生的學費約為8萬澳元，而碩士研究生的平均學費為5.3萬澳元，學校賺得盆滿缽滿！
削減留學生可謂是牽一髮而動全身，想必政府也是不敢輕易動這塊乳酪。
而背包客，澳洲不僅推出了3簽政策，剛剛又對十幾個國家新開放了打工度假簽，以滿足各地尤其是偏遠地區的用工需求。
就這農業部門還嫌人手不夠了，希望再推出專門的農業簽證。
所以，減少背包客的話，估計很多人要跳腳了。
那麼，還能削減誰呢？
結語
其實政府之前已經說了，澳洲大城市的擁堵問題並不是單純削減移民就能解決的，澳洲的人口數量也並沒有達到它不能承受的程度。
澳洲的主要問題在於人口分布不均勻，所以現在已經在推行偏遠地區移民了，希望把人口往大城市之外引流。
雖然說這次審查結果不一定就是不利的，就算是也不會說很快就能轉變成政策實施，但是當初的偏遠地區移民政策不也是這樣一點點擠出來的嗎？
另外留學生在食宿、公共設施、交通、醫療等方面，平均每人還會花費約5.1萬澳元。畢業生繳納的個人所得稅每年更是比那些依賴社會保障的人多出15億澳元！
就算悉尼和墨爾本的確有擁堵，少了這萬兒八千人就能解決問題了？
所以這件事也讓人覺得，澳洲在收緊移民的道路上，似乎還並未到達終點。
不管你想通過哪種形式移民澳洲，都一定是趕早不趕晚！
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