悉墨很快成為1000萬人口超大城市？這些區更是被擠爆
來源：1688澳洲新聞網
過去10年，墨爾本和悉尼5個郊區的人口增長速度是全國平均水平的6倍以上，這兩個城市的內城區、西北區和西區都有大量居民湧入。人們聲稱，聯邦政府推動更多移民到這些地區的計劃註定會失敗。
新的數據顯示，過去10年，悉尼的Parklea人口增長了200%。墨爾本的Tarneit是這個數字的兩倍，同期增加了近3萬居民。
僅在2017年至2018年之間，西悉尼的Riverstone和Leppington就打破了澳大利亞其他地區16%的人口增長速度，在一年時間里，這兩個地方的人口就增加了20%。
2017-18年，墨爾本北部的Mickleham人口增長幅度達到驚人的50%，而東南部的Cranbourne人口飆升了21%。
澳大利亞城市設計研究中心的伯勒特(Julian Bolleter)表示，上世紀80年代和90年代，關於人們離開城市並通過筆記本電腦在家辦公的設想迄今未能實現。
伯勒特博士說，澳大利亞的GDP大部分來自主要首府的幾個地方，迫使許多澳大利亞人湧向市中心或內城區。
如果這種趨勢繼續下去，政府現在就必須開始規劃。
「屆時將會有一個臨界點，人們會對擁堵、污染和問題感到厭煩。而在悉尼和墨爾本，我們現在可能已經到了那個臨界點。」
「也許在Newcastle工Wollongong或 Geelong，你可以享有沿海設施，而且一切不像悉尼或墨爾本那麼昂貴，有合適的交通連接，可以減輕悉尼和墨爾本的壓力。」
伯勒特說，在悉尼和墨爾本成為擁有1000多萬居民的「特大城市」之前，規劃高速鐵路甚至無軌電車等技術必須從現在開始。
隨著市中心基礎設施的壓力日益增大，政府將加大努力，把更多的移民推向迫切需要更多工人的地區。
本周政府宣布了30年來的第一次移民調查。它將研究在維州Shepparton或新州Wagga Wagga等地區吸引或留住移民的方法，預計將有更多的市府獲得簽證擔保權，同時也提出了對遷往地區的企業減稅的建議。
澳大利亞國立大學(ANU)人口學院的巴布爾(Bernard Baffour)表示，政府出台了許多政策，引導人們離開城市，進入鄉鎮地區，但「這些政策無一奏效」。
他說:「新政策很可能會繼續失敗，除非就如何使這些地區成為更有吸引力的居住地和工作場所展開重大討論。」
巴布爾博士續說，儘管大城市可能會受到交通擁堵的困擾，或者生活質量不如鄉鎮地區中心，但由於它們提供的就業機會和社交網路，它們仍然具有吸引力。
他以紐約和倫敦為例，說明這些城市雖然詬病不斷，但仍在繼續增長。
他說:「人們只想住在首府城市，你只能預計這還會繼續發生。」
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