剛剛確認,悉尼CBD輕軌即將正式運營!全悉尼都沸騰了,苦等多年,終於等到你

文章來源:印象

不過,正如事情總是都有兩面性,

如果要用一句歌詞來形容近日悉尼人民的的心情,

同時,行人也被允許在介於市中心Hunter st和Bathust st之間的George st的「林蔭大道」路段自由地穿越電車軌道。 但是在原則上,為了更好的確保交通安全, 交管部門依然建議行人盡量通過設有交通信號燈的路口來穿越電車軌道。 汽車 和自行車騎行者一樣,任何將車輛駛入電車軌道的行為都是不被允許的。 如有發生,駕駛司機將會受到268的罰單以及駕照扣1分的處罰。

那一定是:

終於等到你,還好我沒放棄!

8月28日中午時分,

一列再從悉尼的George St緩緩穿過。

無數位於的人們在這個本該忙於午飯的時刻都不約而同地停下了腳步,

大家紛紛拿起手機,記錄了這歷史性的一刻。

作為悉尼心髒的中心CBD的交通壓力也越來越大,

這樣標志著歷經半個多世紀之後,輕軌電車再次回到了悉尼的CBD。

讓悉尼人民望穿秋水

讓沿街商鋪苦不堪言悉尼CBD輕軌電車建設項目,在歷經4年的難產之後,終於

完!工!啦!

根據計劃,的輕軌電車將於今年聖誕節前正式開始載客運營!

屆時,每日從清晨5點至凌晨1點,每隔4分鐘就會從兩端的終點站發出一對67米長的電車組,

穿梭在這條連接Circular Quay至Kingsford和Randwick的12.7千米長的電車軌道上。

這不僅對於悉尼東南區人民來說又多了一個進城的選項,

更是給眾多的的學生朋友發了一個大福利。

項目的完工對於翹首以待的百萬悉尼人民來說自然是一個好消息,

輕軌電車在多給了通勤者們一個選擇的同時,

也給本已複雜不堪,狀況百出的區交通,

又增加了一個「不確定因素」

勢力割據,越發複雜

對於悉尼市區的道路來說,

一直做到百年以來每日都兢兢業業地承擔著日益繁重的交通,

不得不說是一個奇迹。

但是隨著悉尼的不斷發展和人口增加,

不過交通部同時也建議騎行者在橫穿電車軌道時盡量下車推行, 這樣可以盡量避免輪胎意外被電車軌道卡住而引發的事故。 另外,在電車載客空間充足,且能保證安全的情況下,騎行者將被允許將他們的自行車帶上電車。 行人 新州交規規定,對於行人來說,任何在電車軌道上沿線行走的行為也都是明令禁止的, 如有違反將會導致76澳元的罰款。

並漸漸形成了以:

風馳電掣的汽車族橫衝直撞的單車族緊盯手機的低頭族 為代表的悉尼「交通三巨頭」這三大勢力可謂是你放唱罷我登場,在悉尼CBD這巴掌大的擂台賽常年你來我往,好不熱鬧。

可是,隨著輕軌電車的強勢加入, 悉尼市區的交通大混戰又從三人斗地主變成四人麻將局, 想想就覺得這畫面簡直太美得不敢看。

輕軌電車在加入之後不僅讓老三巨頭變成了四大天王, 還一躍做了老大。 而對於汽車、自行車以及行人來說,許多為了保障它們與輕軌電車和睦共處的交規也需要好好了解。 今天印象君就帶領大家一起重點探究一下這些悉尼市區即將迎來的「新氣象」 電車進駐,相應交規要記牢

自行車 對於騎自行車的通勤者來說, 在電車道上沿路騎行是被明令禁止的。

任何在電車道上的騎行行為,都會導致268澳元的罰款, 同時,任何違反「禁止通行」標誌的行為也會面臨114澳元的罰款。 但是在CBD範圍內,如果騎行者需要拐彎進入位於George St上的Driveway,騎車橫穿電車道是被允許的。

如果有橫穿馬路的需求,行人允許在距離最近的交通信號燈至少20米以上的位置橫穿電車軌道, 但是在穿越的同時也要時刻保持對可能駛來的電車的警惕。

而任何違反「禁止駛入」交通標示的駕駛行為也將招致114澳元的罰款。 同時,交管部門還提醒司機要注意不要在和電車軌道相交的路口發生堵塞,以免阻擋電車的正常通行。 違規事故頻發,有關部門欲嚴查

其實上述各項針對自行車、行人和汽車的交通法規都不是新規, 但是各類違規行為在過去的很長時間內都在悉尼市中心時常出現。 比如位於悉尼市區南部邊緣的Inner West電車線路就是交通違規的重災區,

在位於Haymarket的Hay st路段,汽車違反禁行標識駛入以及行人和自行車違規穿越的行為每天都在大量發生,而這其中隱藏的安全隱患也可想而知。今年7月,位於新州北部Newcastle就發生了一起一名自行車騎行者因為違反交規在電車軌道上騎行而導致摔倒喪命的不幸事故。 對於這次悉尼輕軌電車的開通,新州交管部門和悉尼City Council都分別表示將會在接下來的時間內面對交通違法問題進行嚴格執法。印象結語

道路千萬條,安全第一條當我們出門在外時,都應該將遵守交規牢記於心。保持悉尼的交通安全和通暢,離不開我們每一個悉尼人的共同努力!編輯:大衛來源:SMH

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