悉尼外賣狀況頻出!外賣送餐員該如何夾縫中生存?

來源:ing

在悉尼的小夥伴們經常會懷念國內外賣的方便快捷以及實惠。

而在悉尼依然有成千上萬騎著電動自行車的外賣送餐員,每天工作18個小時,來維持價值數十億澳元送餐機制的運轉。

據調查悉尼人均每月點外賣4.2次,每年花費約2000澳元在這上面。

這其中有一部分騎手使用時速可高達60公里的非法電動自行車為提前到達目的地,然後迅速前往下一站。

有些人同時註冊了四個軟體的送貨服務,使用四部手機,這樣他們就不用等待工作了。

就可以每天工作15-16個小時,這樣下來,一周就能掙2000美元。

網上出租的許多送貨電動自行車的發動機功率過大,屬於非法電動自行車,或者使用全功率油門。

使用這些車輛會危險。

一位不願透露姓名的送貨員說,當他運送大量食物和飲料時,很難保持平衡,尤其是颳風或下雨的時候。

並且大家都知道,在一個沒有保障工資、退休金、病假或年假的行業,這份工作離發生事故更近了一步。

在悉尼,今年至少有三名騎自行車或摩托車的送貨員在工作中喪生。

除了駕駛上面的危險,外賣員們還面臨一個難題就是巨大的心理壓力。

一位不願透露姓名的外賣員說,這份工作壓力很大,因為他會因為失誤而受到指責,如果他的評分下降,他可能得不到更多的工作。

他說:「顧客不滿意時多數會抱怨外賣員,或者給他們差評,但錯可能出在餐廳比如出錯菜。」

「我們冒著生命危險,承受著迅速交貨的壓力,所以我希望我們能得到更好的報酬。

政府和企業也在努力改變現狀,監管零工經濟已提上日程,ACCC最近迫使Uber Eats改變其「不公平」條款,而維多利亞州政府對按需工作的調查將於今年公布。

自去年11月以來,優步為員工提供了保險,而快遞員可以通過收取每次快遞約5%的費用來支付保險。

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