來源：1688 澳 洲 新 聞 網
外賣小哥對悉尼道路上的送餐新手和經驗不足的騎手數量之多深感擔憂，在失業率上升的情況下，許多騎手都是第一次跟送餐應用程序簽約。 Menulog稱，疫情期間，該公司在全澳範圍內額外招聘了2000名送餐員，而Deliveroo報告稱，在過去四周內，騎手數量增加了2.5％。
但是，隨著越來越多騎手上路，許多悉尼外賣小哥開始擔憂自身安全。 Surry Hills、27歲的菲利普（Philippe Goncalves）從巴黎搬到悉尼后，過去一年都在提Uber Eats送餐，他說，最近Newtown已經完成變成了「環法自行車賽」，大量騎手湧上了街頭。 「Uber招的人越來越多，因為我們是送一單賺一單的錢，所以他們寧願雇1000個人來做一個單子，也不願只讓100個人來送十單。」
菲利普說，路上的騎手越來越多，意味著發生交通事故的風險也增加了。 「疫情期間風險就更大了，因為很多背包客從前都是在餐廳、酒吧和建築業打工，現在都失業了，所以他們只好去做還招人的工作，那就是外賣送餐。」 「但你有沒有試過騎著自行車跟一堆計程車搶道？」 Uber Eats發言人表示，疫情期間送餐員壓力「很大」。
「在我們的送餐合作夥伴與應用程序簽約的時候，會收到應用程序的簡介已經有關交通安全的訊息，安全始終是Uber Eats的頭等大事，而現在更加重要。」 Merrylands的35歲送餐員利威亞（Livia Nicoliello）先是幫Uber Eats送餐，後來跳槽到Menulog。他說，疫情期間，那些開車送餐的人得特別當心騎車送餐的。「很多人來自其他國家，不了解澳洲的交通法規…他們會在機動車前方橫穿馬路…我發現很多人都違規了。
」 在一個面向澳洲Uber Eats起售的Facebook小組中，一名新註冊的用戶提問：第一次送餐會不會有同事「陪同」？ 「我從沒在大街上騎過自行車。」這名送餐員寫道。 但Deliveroo和Menulog都表示他們會向新用戶提供安全指導，並且也注意到了用戶需求的增加。.