來源：澳洲財經見聞
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企業員工表示，澳大利亞需要更多的稅收優惠和卓越中心，以提振當地製造業，加強供應鏈，減少澳大利亞企業對中國的依賴。
對於許多從中國採購商品和材料的澳大利亞企業來說，儘管其供應鏈因COVID-19而中斷，並擔心不斷加劇的政治緊張局勢，但很少有企業(除了那些生產個人防護裝備的)真正將製造業帶回澳大利亞。
維州汽車商會首席執行官格威林(Geoff Gwilym)表示，澳大利亞的市場太小，許多汽車零部件製造商不值得在當地生產，所以只能依賴進口。
他認為，如果一些製造大量汽車零部件並向全球分銷的國家（如中國）面臨緊張局勢加劇的局面，那麼，供應市場將會關閉。
他說，一些大型國際汽車生產商想把汽車和零部件銷往更大、利潤更豐厚的市場，它們通常會避開澳大利亞。 「我聽說一些前往澳大利亞的船隻已經走了一半的路，但之後卻被轉移到另一個國家，因為像維州這樣的銷售市場非常不穩定。」
AMWU全國秘書巴斯蒂安(Paul Bastian)說，製造業受到疫情和經濟低迷的沉重打擊，6月季度失去了6.1萬個工作崗位。
他還表示，「未充分利用率已翻了一番，達到1994年有記錄以來的最高水平。上個季度的工作時間減少了3700萬小時，下降了10%，NAB月度商業調查顯示，遠期訂單有所下降。」
工會希望獲得更多的稅收優惠，包括加速折舊和資產沖銷以幫助那些購買澳洲製造產品的企業，並建議聯邦政府設立一個全國訂貨簿，以協調聯邦和州的採購，並最大限度地提高本地產的水平。
她說，「我們不想通過補貼行業帶來短期刺激，我們希望把精力集中在培育有競爭力、有彈性的製造商上，這些製造商能夠擴大規模，面向世界，併為澳大利亞人創造持續的就業機會。
安德魯斯的辦公室表示，正在將生產業務從中國轉回澳大利亞的公司包括昆州的一家玩具企業和塔州的一家高品質魚餌製造商，以及一家目前在泰國生產罐頭的西澳海產品企業，後者希望在澳大利亞鄉鎮地區成立唯一的海產品罐頭廠。
這些具體公司的名稱未被提供。
昆州建築集團Wagners是投資當地製造業的企業之一。
過去兩年，這家集團獲得了近200萬澳元的政府撥款，款項部分用於開發自動化生產線以生產電線杆橫木。
作為獲得資助的條件，該公司增加了25名全職員工。
Wagners首席執行官卡科爾曼（Cameron Coleman）稱，公司在製造過程中使用的原材料中，只有不到10%來自中國。
弗林德斯大學(Flinders University)工業轉型研究所負責人施波爾(John Spoehr)教授表示，澳大利亞應該創建一個大規模製造「發射」中心網路，以幫助創新商業化，加速新技術的採用。
施波爾說，「這將有助於追趕英國和美國。過去10年，這兩個國家在此類設施上投入了大量資金。」
凱勒曼（Brett Kellerman）是維州Bluegum工作服生產企業的老闆，他說政府應該考慮對進口口罩和防護設備徵收」COVID稅」，以幫助當地製造商在價格上競爭。
墨爾本Nobody Denim的聯合創始人康狄里斯(John Condilis)則表示，他希望看到各州政府建立紡織製造卓越中心。
這家公司為David Jones和國際百貨公司生產和供應牛仔褲。