來源:微悉尼
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隨著「外賣」行業的蓬勃發展,
越來越多的人也投身到了這一行業,
既有常點外賣的客人,又有辛苦送餐的外賣小哥。
但與此同時,危險也總是在不經意間發生…
去年,就曾有一名送餐員在悉尼南部送餐時發生車禍死亡,
而近日,
又有1名外賣騎手在距去年事發地200米處,
發生撞車事故,傷勢嚴重。
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在周五晚大約9點左右,這名20歲的外賣小哥騎著一輛小型摩托車,
在Princes Highway和Rockdale Plaza Drive的十字路口處,
被一輛汽車撞倒,頭部受重傷。
目前,他仍在St George醫院接受手術治療。
22歲的小車司機在事發現場被逮捕,並被送至醫院接受強制檢測。
據悉,該女子已被警方釋放。
示意圖 圖源:澳洲廣播公司
新州警方表示,這起事故的調查工作仍在進行,
並呼籲路過事發地點的司機,檢查自己的行車記錄儀或監控錄像。
近幾個月來,送餐員的死亡事件頻頻發生,
去年年底就曾有4名騎手,
死於交通事故。
示意圖 圖源:澳洲7號台新聞
去年11月,來自孟加拉國的22歲Bijoy Paul在給Ubereats送餐時,
在Rockdale被車撞倒,當時他正騎自行車從附近的麥當勞取餐,
然後在Princes Highway和Rockdale Plaza Drive拐角處和一輛汽車發生了衝撞。
他被送往醫院后,幾小時之後不幸去世。
示意圖 圖源:press-citron
眼看著事故頻發,新州政府於2020年成立了,
零工經濟聯合工作組,
調查最近送餐員的死亡事件。
上個月,該工作組向食品送餐公司發布了指導草案,
稱需要管理的常見危險包括:「不安全的工作系統」,例如「設計糟糕的應用程序」,
和「不切實際的投遞時間估計」,
這往往會增加送餐員的時間壓力,
和不安全的送餐之途。
圖源:網路
該指導意見呼籲送餐公司,
確保送餐員使用的應用能在道路上安全使用,
送餐時間要基於騎手的,
平均速度和交通狀況來計算。
因此才不會造成「不合理的時間壓力」和「身體疲勞」。
圖源:le progres
他們還呼籲各公司設計出能夠識別送餐員疲勞程度的應用程序,
在送餐員已經工作12小時后,在接下來的10小時內不允許他們登錄。
然而,運輸工人工會(Transport Workers Union)表示,
一項不具約束力的計劃不會迫使送餐公司做出必要的改變,
這件事需要政府直接接干預。
圖源:the tourattraction
但無論如何,我們希望的都是,
每一個辛苦送餐的外賣騎手,
能夠平安出行!(澳洲第一大網紅抖音賬號「微悉尼」,帶你看遍澳洲生活那些有趣的事兒!留學旅遊移民必備!請在抖音號搜索「微悉尼」 ,我們在這等著你!)
而作為顧客的咱們,也要給予他們一點耐心,
不要催促、不要著急…