悉尼輕軌第二階段終於定案！新州政府撥款$5000萬，3倍價格買下污染場地做輕軌停放場，預計將在2023年開通
來源：澳洲新鮮事
在人們對Parramatta輕軌的未來進行了數月的猜測之後，該項目第二階段重新啟動了，新州政府將在下周的州預算中為該項目撥款5000萬澳元。
政府對第二階段的承諾是在新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）表示他正在考慮該線路的無軌電車方案的七個月後作出的，該項目將通過Wentworth Point連接Camellia和Sydney Olympic Park。
Parramatta輕軌的第一階段將於2023年開通，成本為24億澳元。新州財長佩羅特（Dominic Perrottet）表示，新的資金將用於第二階段的規劃、岩土工程和環境影響報告。
交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）說，下一階段的招標程序將在第一階段開放之前開始，並估計價格將達到數十億。
「我們將希望繼續進行下一階段的工程，絕對的。這是一個數十億澳元的項目，而不是幾千萬或幾億澳元。」康斯坦斯說，當局已經決定無軌電車——或鉸接式巴士——不是服務該地區的正確選擇。
「長型鉸接式巴士，雖然在世界其他地方也有，但我們覺得這在初步階段太誇張了，所以我們正在著手進行調查。我們也需要對市場容量保持敏感，因為我們已經有了很多乘客。」他說。
他說，鑒於該地區的高密度公寓生活，在Wentworth Point開闢專門的交通服務是很重要的。
他說：「在這裏，我們不得不為錯誤的規劃決定改造交通。」
此前，《悉尼晨鋒報》披露新州政府為Parramatta附近一塊遭受嚴重污染的土地支付了三倍于估價的價格，以建造輕軌停放場。
反對黨黨魁明斯（Chris Minns）說，政府需要解釋，Parramatta輕軌的第二階段在2020年的文件中被排除之後，為何又出現在下周二的預算中。
明斯說，康斯坦斯還需要回答，為什麼州政府以比最初估計多三倍的價格購買了受污染的場地，以及考慮到所需的補救措施，最終將花費納稅人多少錢。
新州政府之前宣布了Parramatta輕軌第二階段的首選路線，該路線將連接第一階段和Parramatta CBD與Ermington、Melrose Park、Wentworth Point和Sydney Olympic Park。
據政府稱，第一階段約50%的軌道預計將在本月底前鋪設完畢。
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