悉尼新機場地鐵項目的最終階段獲批
來源：每日地產ozreal
耗資80億澳元的西悉尼機場線路是價值270億澳元的悉尼地鐵網的最後一階段，已獲得規劃批准，將於今年年底開工建設。
新增的23公里地鐵線路將從St Marys車站延伸至五個新車站，其中兩個位於西悉尼國際機場。
悉尼地鐵被譽為澳洲最大的公共交通項目，最終將建成100多公里軌道的近50個車站，覆蓋市中心和西悉尼的四條線路，每小時可運送約4萬名乘客。
自動化運輸開發的初始階段于 2017 年獲准建設。該項目的 Tallawong至Chatswood 線路已經投入運營。
完工後，作為州重要基礎設施項目的悉尼地鐵西線將服務於 Westmead、Greater Parramatta、Sydney Olympic Park、The Bays Precinct和CBD。
主要組成部分包括 Westmead 和CBD間約 24 公里的雙隧道，以及在 Westmead、Parramatta、Sydney Olympic Park、North Strathfield、Burwood North、Five Dock、The Bays 和悉尼CBD確定的新地鐵站。
耗資 53 億澳元的悉尼第二國際機場正在建設中，該機場位於市中心以西的 Badgerys Creek。
到目前為止，挖掘機和其他設備在建造航站樓、跑道、道路和鐵路連接線之前，作為工地工作的一部分，已經搬運了 2500 萬立方米的泥土。
機場計劃僅為所有國內和國際航班設立一個航站樓，而不是為Qantas和Virgin Australia等各航空公司設立單獨的航站樓。
航站樓預計將於 2025 年完工，與跑道完工的時間相同，在第一批乘客通過登機口之前，將有大約一年的時間停止運營。
預計該機場每年將接待旅客1000萬人次，到2060年代將接待旅客8200萬人次。
這條鐵路線還將服務於悉尼計劃中的第三城市，最近得名的Bradfield。今年6月，州政府承諾投資11.5億澳元，以啟動Bradfield的建設工作。
這個佔地1780公頃的超大地塊，大部分是叢林和牧場，規劃建為國際旅遊、先進位造業和技能教育中心。
新州交通部長Andrew Constance表示，Covid-19危機加強了各級政府之間的關鍵合作，共同推動經濟活動和創造新的就業機會。
Ayres說:「塑造城市的基礎設施將對新州的經濟起到至關重要的推動作用。悉尼最新地鐵線路的建設預計將提供約1.4萬個工作崗位，其中包括250名學徒。」
去年，聯邦政府和州政府分別向該項目投入了17.5億澳元，此前聯邦政府承諾投入53億澳元。
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