中國在煤炭和能源短缺的重壓下屈服，在近一年之後，首次恢復從澳大利亞直接購買大宗商品。
聯邦銀行全球市場研究分析師達爾（Vivek Dhar）周二透露，中國上月進口280萬噸澳大利亞煤炭。
達爾表示，這是自2020年11月以來的首次「官方」採購，此前一個月，由於兩國之間的外交緊張關係不斷加劇，這個亞洲超級大國發布了非官方禁令。
不過，澳大利亞煤炭生產商Whitehaven今年早些時候報告稱，當地生產的煤炭仍在通過其他市場間接流向中國。
達爾表示，直接從澳大利亞購買煤炭「看起來是中國政策制定者的務實舉措」。
他說，「滯留中國港口的澳大利亞煤炭于上個月獲得通關，中國煤炭和電力行業的嚴重短缺問題得以解決。」
達爾還表示，獲得清關的澳大利亞煤炭中，約72%是動力煤，而動力煤佔中國發電結構的約63%。動力煤的短缺反映出，在基礎設施方面的大規模刺激措施的推動下，中國工業經濟迅速復甦。
「儘管寒冷的冬季會讓政策制定者密切關注，以確保有足夠的煤炭供應來滿足未來幾個月的需求，但他們也提高了當地的煤炭產量，並對工業用戶實施了限電。鑒於中國迄今在遏制電力危機方面取得的成功，很難看出政策制定者採取額外步驟放鬆與澳大利亞的非官方禁令以增加煤炭進口的合理性。」
「我們認為，在可預見的未來，中國不太可能真正放鬆對澳大利亞煤炭的非官方禁令。中國很可能會繼續讓滯留港口的澳大利亞煤炭獲得通關，尤其是如果今年冬天比往年更冷的話。」
達爾補充稱，在短期內，其他市場將繼續是澳大利亞煤炭需求的關鍵驅動因素，自禁令實施以來，這一策略「相當成功」。
與此同時，統計局(ABS)周二公布的數據顯示，澳大利亞第三季度出口增長8%，而進口僅增長2%，導致賬戶盈餘飆升10億澳元，達到239億澳元的創紀錄高位。
ABS國際統計主管托馬迪尼(Andrew Tomadini)表示，強勁的數據是由煤炭和其他礦物燃料出口價格高企以及農產品出口量增加推動的。
不過，聯邦銀行全球市場研究分析師艾倫(Belinda Allen)、克利夫頓(Kristina Clifton)和斯蒂芬?吳(Stephen Wu)表示，順差低於預期，普遍認為為293億澳元。
他們警告稱，「大宗商品價格現在正在下跌，這將對2021年第四季度的出口價值造成壓力。」
CommSec首席經濟學家詹姆斯（Craig James）表示，盈餘支撐了澳大利亞的AAA信用評級，有助於吸引投資基金，並降低償債成本。
但他也表示，這種情況是以前，在Delta疫情封鎖導致消費產品的進口需求降低之後，澳大利亞東南部的經濟已重新開放，但如今，病毒又來了新變種——Omicron。
並非所有澳大利亞行業都能抗得住中國的貿易禁令。澳大利亞葡萄酒協會(Wine Australia)的最新出口報告顯示，在截至9月的一年裡，該行業出口額暴跌24%，至22.7億澳元，出口量下降17%。
下降的原因是中國的關稅打擊，以及2018-2020年期間可出口的葡萄酒數量減少。
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