新州將撥款超＄6億實施電動汽車策略在街道和公寓安裝更多充電樁
據《每日郵報》報道，澳洲人口最多的州將花費超過63億澳元實施電動汽車策略。但現在擁有電動汽車的人只佔人口比例的0.6％。
新州財長Matt Kean周二宣布，政府將花費額外的3800萬澳元用於實施電動汽車策略，總計投資額超過了6億澳元。
這筆資金將用來在街道、公寓建築和指定的充電點安裝更多充電樁。
就電動汽車的使用率而言，澳洲已經落在了其他國家的後面。澳洲每年出售的新車達到了百萬輛，但只有不到1％是電動汽車。
在澳洲，全電動汽車的市場份額只有0.6％。
根據電動汽車策略，新州政府希望這個數據到2030-31財年可以增長到超過50％。
批評人士表示，電動汽車策略只會幫助到富人，因為電動汽車的起步價達到了4.4萬澳元，對平均收入群體來說，價格還是太高了。
但支持者則認為，現在就要加大投資，為電動汽車變得更便宜更受歡迎而做好準備。
億萬富翁、清潔能源投資商Mike Cannon-Brookes也支持實施電動汽車策略。
本月早些時候，他表示，看到南部高地的Moss Services Club有充電點，覺得很意外。
「和孩子一起在RSL吃炸肉排的同時給汽車充電，這就像是澳洲的新未來。」
新州財長Matt Kean表示，安裝更多充電點將使「更多電動汽車司機從便宜的運營費用和更加清潔、安靜和可持續的道路網路中受益」。
Kean補充說，「主要公路、鄉鎮地區、公寓建築和市區馬路都會有很方便的充電點」。
新州政府的電動汽車策略還包括為價格不超過7.8萬澳元的新電動汽車和二手電筒動汽車提供免繳印花稅的優惠。
電動汽車的買家還可以免繳最多3000澳元的費用，而汽油車和柴油車買家則需要繳納這筆費用。
一族黨新州黨魁ark Latham注意到，在更富有的悉尼北岸和西北部地區，領取這些電動汽車補貼的司機更多。
「從這些早期數據中，我們也可以明顯看出這個計劃的不平等性。新州財長Matt Kean以為可以用這樣的計劃拯救世界真的是異想天開。最終都是用新州更貧窮地區的人來補貼更富有地區的人。」
隨著更多人駕駛電動汽車，司機們購買的汽油就會更少，政府也會損失燃油稅的收入。
為了彌補這些損失，新州政府將對電動汽車司機收取每公里2.5分的道路用戶費用，這項政策將從2027年7月1日或等到電動汽車佔據新車銷售量的30％時開始實施。
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