澳洲二手車價格太瘋狂！用了五年的舊車賣得比新車還貴
由於二手車價格持續飆升，五年前出廠的舊車售價竟然比新車還高出數千澳元。
對在線分類網站的搜索顯示，流行的Toyota HiLux SR5的2017年版本新車售價為56,440澳元，但二手車反而標價6.2萬澳元。一輛行駛里程為2萬公里的2019年版二手車甚至標到了7.3萬澳元。
2017年的Toyota Corolla新車售價23,490澳元，但里程2.6萬公里的二手車當前的廣告價為27,590澳元。
Toyota『s RAV4 Hybrid混合動力車也在以令人瞠目結舌的價格出售。在2019年推出的最新車型中，一輛全輪驅動的GXL價格為38,490澳元，但Carsales有一輛行駛了2.4萬公里的二手差標價56,960澳元。
在過去兩年裡，由於庫存短缺、洪災和新冠疫情擾亂了汽車價格，市場規範已經被翻了個底朝天。
傳統上，一輛新車在售出之後的第一年就會貶值25%，在頭三年就會貶值40%。
但是，汽車評估機構Redbook的負責人布斯（Ross Booth）說，在過去兩年裡，二手車價格飆升了40%以上，而新車價格則上漲了約12%。
他說，這種「一代人一遇」的市場行情意味著，如果買家打算購買比較新款的二手車，還不如儘可能考慮購買新車。他說：「一段時間以來，我們的建議一直是，如果你能弄到一輛新車，那就買新的吧。」
新車相比二手車具有很多優勢，包括保修範圍、固定的維修價格和較低的油耗，隨著汽油價格飆升到每升2澳元以上，這一點變得更為重要。
布斯說，買家也應該保持耐心，如果可能的話，可以等六個月再買。
他警告說，市場最終會自我糾正，導致那些沒有耐心的買家為到手之後迅速貶值的汽車而煩惱。「最終，市場將恢復正常。我們正在走向全球經濟衰退，在英國和美國的汽車領域，需求已經開始減少。雖然本地還沒有完全看到這一點，但誰知道澳洲經濟會發生什麼。」他說。
有跡象表明，二手車的供應也在增加。領先的汽車分類網站Carsales的待售車輛比3月份多了1萬輛。
儘管如此，賣家仍想搏一把最高售價。布斯說：「人們肯定在試探行情。」他建議買家還是要嘗試進行談判，並表示他們可以通過查看不太受歡迎的品牌來節省資金。
「你幹嘛非得買一輛二手Toyota呢？買一輛新的Renault就行了。」他說。
有跡象表明，客戶確實正在這樣做。法國品牌Renault和中國新秀MG爵在今年前六個月的銷量錄得大幅增長，而Mazda和Nissan等人氣品牌的銷量反而下跌。
同樣的理論適用於不同類型的車輛。
「SUV仍然非常非常火爆，所以最好買一輛新轎車或新掀背車。最好購買一款不那麼熱門的車型，因為性價比更高。」
他說，現在比以往任何時候都更需要「貨比三家」。
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