//前言//
澳洲二手車市場十分發達，
二手車交易也十分頻繁，
對於很多人來說，
二手車意味著高性價比，
但是，現在情況不同了…
#01：
澳洲二手車價格猛漲，
比新車還昂貴
疫情之前，澳洲的二手車市場非常發達，憑藉著高性價比，很多人第一次買車都會選擇購買一輛二手車。
再加上澳洲地廣人稀的環境，汽車不說是剛需基本也差不多了，是人們出行的重要工具之一。
可是，疫情爆發之後，二手車市場大變樣，因為種種因素，二手車的價格不斷攀升。
圖片來源：daily mail
即便現在澳洲已經完全解封，二手車市場的問題依然沒有調整過來，有的時候二手車價格甚至比新車更昂貴。
其中原因相信很多人也都知道。
首先是疫情影響了全球的供應鏈，以至於很多零件的供給出現問題，影響了新車的製造效率。
其次依然是疫情導致了很多汽車和汽車零件生產廠家員工不足，產量下降，讓汽車製造效率更加緩慢。
最重要的一點，疫情期間全球電腦晶元短缺，這才是制約汽車生產的最大問題。
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以上種種問題導致了新車庫存嚴重不足，交付等待期延長，甚至超過一年。
因此二手車的需求量暴漲，有的時候，一輛12年的老車售價幾乎和新車一樣甚至比新車更昂貴。
綜合統計，因為新車交付問題，二手車行業蓬勃發展，部分二手車的價格比3年前高60%。
#02：
二手車漲價太兇猛，
這些品牌尤其明顯
根據澳媒的調查數據顯示，2010 Holden Commodore SSV的價格上漲幅度最大，現在的價格比2019年高60%以上，一輛12年的老車現在能賣3.05萬澳元。
這還不是最誇張的，一輛生產自1999年，距今已經23年車齡的Toyota Landcruiser GXL現在價值2.15萬澳元，而同樣的車子在2019年只售1.35萬澳元。
圖片來源：daily mail
為什麼Landcruiser GXL二手車的售價會上漲這麼多，首先購買新車的成本約為7.5萬澳元，但需要等待280天才能交付，比3個月前的等待時間多了22%。
同樣，Toyota 2008 Hilux SR現在的價格比2019年高50%，二手車現在的價格為2.25萬澳元，新車的價格約為4.8萬澳元，等待時間為150天。
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Hyundai i30s的價格也出現大幅上漲，2017年要31950澳元，現在要33950澳元。
最誇張的要數Toyota Landcruiser GX 70，這款車的新車價格是7.3萬澳元，但是二手車現在的售價已經高達10.3萬澳元。
其他價格上漲的車型包括2017 Ford Mustang GT，漲價1.3萬澳元。還有2017 Toyota Corolla Ascent，漲價6500澳元。
這就是澳洲現在的二手車行情，人們寧願多花幾萬澳元購買一輛二手車，也不願等待一年多的時間去買一輛新車。
圖片來源：daily mail
不只是油車漲價，電車的需求量上漲以後，二手售價也開始猛漲。
現在一輛二手的Tesla Model 3s售價已經達到了8.5萬澳元，而這款車的新車售價只要6.55萬澳元，已經上漲了2萬澳元。
最後
不得不說，疫情真的改變了澳洲很多，曾經澳洲的二手車市場以性價比著稱，而現在因為新車供應不足，二手車售價不僅上漲，有的時候比新車還要貴出很多…
還真的是市場供需決定價格啊！
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