【NSW Labor】Chris Minns承諾取消「通行費」，將為司機節省數千萬澳元
克里斯·明斯（Chris Minns）承諾取消「通行費」，此舉將為司機們每年節省數千萬澳元。
工黨承諾取消對悉尼收費公路用戶收取的5000多萬澳元的管理費用，這些費用每張通知將1.10澳元至20澳元不等。
當司機在使用收費公路時沒有使用linke -tag，或者如果他們的設備沒有被檢測到，他們將收到罰款單。
每一封信件或電子郵件會收取死機1.10澳元的費用，第二次通知則收取2.20澳元；如果司機沒有由新州交通廳運營的link或E-Toll現有客戶賬戶，費用將增加到10或20澳元。
新州反對黨黨魁克里斯·明斯（Chris Minns）將其描述為「通行費」，並聲稱新州的司機每年要收到5000萬份通知。
悉尼是澳大利亞收費公路最多的城市，有13條高速公路收費。昆州有6個，維州有3個。
昆州也採用了類似的計劃，工黨聲稱該計劃每年為司機節省3600萬澳元。
明斯說：「僅僅因為沒有正確填寫表格或沒有統一通知而產生的額外管理成本，就從西悉尼家庭的口袋裡掏走了數億澳元。」
在2021年新州議會調查通行費時，Transurban告訴委員會，他們支持合併通行費通知，這將使新州與維州和昆州保持一致。
反對黨道路發言人約翰·格雷厄姆（John Graham）表示，政府已經放棄了收費改革。州長多米尼克·佩羅特（Dominic Perrottet）今年1月證實，政府在2022年4月委託進行的收費評估將在大選結束后公布。
約翰說：「佩羅特曾表示合併通知已經在自己的收費審查中。令人難以置信的是，12年過去了，他們還沒有對此採取行動。」
通行費已成為悉尼選民的主要競選口號，工黨承諾向司機和普通通行費用戶提供每周60澳元的通行費上限。
根據聯盟黨的計劃，司機可以申請最高750澳元的退稅，福利上限為1875澳元，相當於每周花費36.06澳元的通行費。
如果工黨在3月25日贏得政府，工黨的通行費計劃將從2024年1月開始實施，為期兩年。
明斯還承諾，將由澳大利亞競爭與消費者委員會（Australian Competition and Consumer Commission）前主席艾倫·費爾斯（Alan Fels）進行收費審查。、
明斯表示，沒有什麼是不可能的，包括可能對捆綁法案進行新的立法。
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