前段時間墨爾本市議會剛剛宣布，CBD周日免費停車取消，這回連開進CBD都不行了？！
墨爾本CBD將有巨變, 這些道路對車輛關閉
根據墨爾本市議會的一項提案，Flinders, Spencer以及Collins的部分街道可能會在高峰時段對汽車關閉，以減少開車穿過CBD的人數，並優先考慮行人。
圖片來源：The Age
據悉，為了讓CBD的道路更加適合行人步行，墨爾本市議會提出一項提案，其中關鍵建議是，在每天的固定時間內，將一些城市街道禁止私家車通行，並限制汽車沿其他方向行駛，從而使城市更適合步行。
下個月，墨爾本未來委員會(Future Melbourne Committee)將對這個未來街道框架進行審議，這是社區諮詢和正式議會投票的前奏。
該計劃草案建議在火車站附近建立幾條「墨爾本廣場」街道，這些街道可以在特定時間對非必要車輛完全或部分關閉。
圖片來源：The Age
CBD內的整個Elizabeth St將主要鼓勵有軌電車、自行車、基本車輛和行人交通，使城市最繁忙的街道更安全，更歡迎步行者。
Flinders, Spencer, Spring, Collins, Bourke以及William St靠近交通樞紐和主要城市景點的部分路段也可以偶爾阻止汽車進入單一方向，或者在短時間的高峰時段完全關閉，以支持更有效的交通換乘和開放空間。
該提案建議，可以為「墨爾本廣場」街道提供更多的通道以便通行，同時緊急服務被認為是必不可少的，可以隨時使用街道。
圖片來源：The Age
墨爾本市長Sally Capp表示，像地鐵隧道這樣的項目預計每周將為墨爾本帶來50多萬名乘客，市政委員會希望優先考慮這些交通樞紐周圍的行人安全。
Sally Capp挑選了Southern Cross Station和Flinders Street Station附近的區域，這兩個車站靠近未來的市政廳車站。
該提案稱，墨爾本廣場將成為「標誌性的目的地，通過有軌電車、藝術和遺產建築來慶祝墨爾本城市的典型特徵」。
周五下午發布的框架承認，有城市目的地的車輛可以為CBD提供經濟貢獻，但指出「僅在城市中行駛的車輛不會帶來任何好處」。
圖片來源：The Age
Victoria Walks的行政主管Ben Rossiter表示，這是世界上最好的城市都會做的事情。
他認為，這項提案將解決斯Swanston Street附近的Collins Street等有軌電車車站的問題，這些車站可能過於擁擠，以至於人們無法沿著站台移動以趕上有軌電車，這對老年人和殘疾人尤其不利。
如果這項議案在6月6日的議會委員會會議上獲得批准，該框架的社區諮詢將於6月7日至7月19日通過市議會的在線平台進行。
周日停車也要收費，商家反對稱影響生意
此前，為了彌補停車收入損失，墨爾本市還提出，正計劃進行一項備受爭議的停車改革，可能會讓市區駕駛者每天都會被收費。
圖片來源：9 News
據稱，市議會正在考慮在周日引入付費街道停車，並考慮將周一 至周六的收費停車時間延長至晚上8點半后。
根據最新的季度業績報告，墨爾本市 在去年10月至12月期間的停車收費收入損失了140萬澳元。
市議會還考慮周末停車費打折，以此減少對周日遊客的打擊。此舉將使墨爾本市與 Port Phillip等其他內城市議會保持一致，後者周日在旅遊區強制實施收費停車。
圖片來源：9 News
但是這項提議遭到了商家的質疑。
墨爾本餐廳老闆Chris Lucas表示，延長收費停車時間只會讓商人在生意最繁忙的時候受到傷害，他敦促市議會會在做出任何改變之前諮詢當地企業。
「作為一項總體原則，市議會應該鼓勵更多的人來我們的城市消費。」
他指出，周末是企業的主要交易時段，任何增加顧客成本或進城難度的做法都令人擔憂。墨爾本市政府拒絕確認在即將到來的預算中是否會對停車做出任何改變。
市議會上個月公布了其停車管理計劃草案，該計劃將拆除一些內城停車位，以便開闢更寬的人行道和樹木。
但目前，周日和周一至周六晚上8點半之後，CBD的街道停車還是免費的，其餘停車收費為每小時7澳元。
最後，禁止車輛通行，讓行人享有道路使用的優先權，對於解決公共交通乘坐的問題或許將帶來好處。
但值得注意的是，目前CBD的交通已經非常擁堵，尤其是在高峰時間段，堵車非常嚴重。
一旦在這些時間段關閉CBD的部分路段，那麼其他道路勢必將有更多車輛通行，到時候擁堵的情況可能會更加嚴重，司機們可能就要崩潰了。
這個問題，市議會又將如何解決呢？
*以上內容轉載自微墨爾本，指點山河對內容或做細微刪改，不代表本網站贊同其觀點和對其真實性負責。