堪比煤礦！澳洲「最髒的5大汽車品牌」被曝光！你還敢買嗎？
本周三，澳洲環保倡議團體「Climate Council」發布了一份最新報告，曝光了「澳洲最髒的五大汽車品牌」。
報告稱，豐田是2023年「最臟」的汽車品牌。
豐田在澳洲銷售的汽車排放的二氧化碳總量高達547,919噸，比新州的煤礦Narrabri Mine排放量還高！
福特、現代、雷諾-日產、三菱和馬自達緊隨其後，是碳排放量榜單上的「Top 5」。
Climate Council的首席執行官Amanda McKenzie表示：「這些跨國公司在澳洲銷售的汽車一年的碳排量相當於數十個大型煤礦！」
「但由於澳洲缺少相關的法規，導致它們沒有受到任何處罰。」
McKenzie還表示，由於缺乏燃油效率標準，澳洲近年來已成為高污染車輛的「垃圾場」，「這就是為什麼澳洲汽車比美國汽車的耗油量高20%。」
這些大排量的汽車不僅會導致車主多花油費，還會污染空氣，影響我們的健康。
為了鼓勵車企生產更加環保的汽車，也為了和其他發達國家看齊，上個月，澳洲聯邦政府公布了擬議的新車燃油效率標準（New Vehicle Efficiency Standard）。
根據這一標準，澳洲將對每個車企設定碳排放上限。
這一上限不針對某一款車型，而針對車企的所有車——如果某個品牌一年內在澳洲銷售的所有汽車的碳排放平均值超過這一上限，將面臨處罰。
而且，這一上限未來還會逐漸降低，以此倒逼車企多銷售碳排放更低、更環保的車型，減少皮卡、SUV等大排量汽車的銷售，以此減少二氧化碳排放。
澳洲政府的目標是，從2025年到2029年底，將碳排量削減60%以上。
到2050年，將碳排放量減少3.69億噸（相當於澳洲所有輕型車輛過去6年的碳排放量總和）。
聯邦能源部長Chris Bowen表示，通過減少油耗，澳洲的車主每年可以節省約1000澳元的油費。
但反對黨領袖Peter Dutton認為，這是「新的皮卡稅」。
汽車行業和主要汽車品牌也強烈反對，他們認為這一標準過於苛刻，會減少車主的選擇。
澳洲汽車經銷商協會發布的單獨分析顯示，目前在澳洲市場銷售的乘用車車型中，只有25% 的車型能達到政府擬議的標準。
到2029年，隨著排放上限的降低，只有10%的車型能達標。
本周早些時候，澳洲工商會（ACCI）也介入了關於這一標準的爭論，稱其「難以實現」。
工商會認為，新標準勢必會給車企增加成本，導致新車漲價，許多打算買新車的人會因為價格較高而放棄購買，繼續開老舊的、燃油效率低的車，反而會增加碳排放，使得減排目標更難實現。
澳洲獨立智庫Grattan Institute駁斥了汽車遊說團體對該標準的反對，認為減排目標與美國的一致，幾乎肯定可以實現，而且不會對消費者產生太大的影響。
如果擬議的新車燃油效率標準獲得通過，將從2025年1月1日開始實施。
電動汽車的春天要來了嗎？
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