澳航積分或可直接當錢用！可用更少積分兌換更多航班
澳航（Qantas）即將敲定對其忠誠度計劃的最大調整，首次允許旅客使用較少的飛行常客積分預訂更多航班。
兩名了解討論進展但未被授權公開發言的消息人士告訴《澳洲金融評論報》（AFR），新計劃很可能被稱為「Classic+」，會員在兌換經濟艙機票時，1個飛行常客積分可抵1澳分。對於更高等級的艙位，兌換率可能會更加慷慨。不過，根據擬議計劃，這意味著100澳元的航班得花掉1萬個積分。
澳航的飛行常客計劃是全澳最大的飛行常客計劃，去年擁有約1520萬名會員，高於2022年的1410萬名。澳航首席執行赫德森（Vanessa
Hudson）在上個月的公司財務更新中表示，鑒於許多客戶對無法使用累積積分預訂機票感到不滿，澳航將對該計劃進行全面改革。
現有計劃提供兩種積分兌換方式。旅客可以使用一定數量的積分購買經典獎勵（Classic
Rewards）座位，但這些座位往往很難訂到。此外，旅客還可以使用部分積分抵扣機票價格然後支付剩餘部分，即所謂的「積分加支付」（Points
Plus Pay）。第二種方式中，1個積分價值0.7澳分。「經典獎勵」所需的積分總是比「積分加支付」少得多。
根據內部討論的提議（預計最終方案將於下月敲定），Classic+的座位成本預計將以經典獎勵機票售罄時的最低票價為基礎。如果從墨爾本到悉尼的機票售價為69澳元，Classic+的成本為6900點積分，低於經典獎勵座位所需的8000點積分。
自新冠疫情限制結束以來，旅客對澳航飛行常客計劃的不滿情緒不斷上漲，因會員發現很難用積分訂到航班。截至12月31日的六個月內，該計劃創造了12.7億澳元的收入和2.7億澳元的利潤。
赫德森在上個月討論公司上半年業績時表示，將從用於改善客戶體驗的2.3億澳元預算中拿出5000萬澳元用於忠誠度部門，包括經典獎勵計劃。
Jefferies股票分析師穆德（Anthony Moulder）在上周給客戶的一份說明中說，自2012年以來，澳航飛行常客會員數量增加了76.7%，但經典座位的兌換數量僅從約400萬次增加到約500萬次。
澳航將把經典獎勵座位的數量保持在500萬個不變。
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