扛不住了！珀斯CBD夜間免費停車要取消？
最近有澳媒報道稱，City of Perth持續了兩年的停車優惠政策可能要沒了！
由於運營成本壓力越來越大，政府官員建議市議會提高停車費……
2022年2月，為了吸引人們回到CBD，提振消費，珀斯1萬個CPP車位不再收取晚6點到早6點間的停車費。優惠原本只有幾個月，但在議員的推動下延續至今。
優惠政策效果很明顯，珀斯CBD的停車場經常爆滿，CBD和北橋周末晚上甚至擁堵不堪，難以停車。
The City of Perth政府官員建議市議會從5月1日起提高停車費。此前，市政府已經披露這項舉措帶來的收入損失：僅在本財政年度，免費夜間停車就讓The City of Perth損失了510萬澳元的收入。周末和公共假日CPP車位免費停車三小時的額外福利損失了420萬澳元的收入。
除了流失的停車費，停車設施的運營成本也在增加，成本已增加了410萬澳元。
因此，市政府官員建議夜間停車要適度收費，以抵消不斷增長的成本。建議夜間停車費用上限為5澳元，街邊和繁華地段的停車場停車費增加11.5%。
這一費率的上調將使成本與EasyPark App收取的用戶費用保持一致，該應用程序由瑞典移動支付機構EasyPark集團運營。
近期，City of Perth升級了停車設施，不少停車場都可以無現金交易了。在新設施停車一天，使用EasyPark App支付，可以省下15-25澳元。
官員們認為，這樣一來將鼓勵司機使用EasyPark App付費，降低停車設施運營成本。
假設有一半司機使用該應用程序，此次上調將有助於The City of Perth在本財年獲得70萬澳元的額外收入，並在下一財年獲得430萬澳元的收入。
可以預見，如果CPP重新開始收費，CBD的人流量一定會有所下降，不過與此同時，北橋的周末夜間「一位難求」的現象可能也將緩解不少。
按照擬議的收費標準，珀斯CBD的停車費仍比大部分澳洲首府便宜。即使增長了，該市的停車場仍然比大多數CBD競爭對手便宜。
政府發言人認為，新收費措施將依然吸引人們前往珀斯CBD：「2020年之前，The City of Perth的夜間停車費平均為10澳元，但疫情以來停車費飆升，創下紀錄。」
「The City of Perth計劃五年內第二次提高停車費，以補充不斷上升的運營成本。隨著越來越多的客戶轉向EasyPark支付應用程序，實體停車設備減少，將節約不少成本。」
珀斯上一次上調CPP停車費是在2022年末，每小時收費上調50澳分，日收費上調1澳元。
昨天，議員Brent Fleeton表示，終止夜間停車優惠政策很不明智。市政府花了四年時間讓珀斯CBD歷經疫情仍然繁榮，恢復收費很可能會讓一些人不願來珀斯CBD。
但他也支持收費，相信這是為了「取得正確的平衡」，以確保停車場業務盈利並保持繁榮。他認為，僅今年一年，停車場業務就將創造7700萬澳元的收入。
2月中旬，市政府向議會提出了取消停車優惠政策並收取適當停車費的建議。該建議將於今日審議，然後於3月26日進行投票。
*以上內容系網友勇闖袋鼠國自行轉載自最西澳，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。