重磅！西澳離「國際化」又進了一步！又一機場迎來國際航班
好消息，西澳離「國際化」又邁進了一大步！據澳洲最新報道稱，周四，西澳偏遠區域發展部長Don Punch發出了迄今為止最強烈的信號，即飛往該地區的國際航班的未來不再懸而未決。
巴塞爾頓市和諮詢公司畢馬威(KPMG)正在對一項新的商業案例進行最後的修改，州政府要求平息圍繞巴塞爾頓機場(Busselton Airport)缺乏一個完整客運航站樓的異議。
據The Times了解，新的商業案例將考慮未來航空公司從東南亞直飛該地區的設想——這是該市和旅游業長期以來的雄心壯志。
Punch透露，「去年，我們很高興地宣布，巴塞爾頓市任命畢馬威會計師事務所參与該商業案例，該公司正在調查支持定期公共交通航班的各種基礎設施選項。這包括考慮現有的基礎設施和新的基礎設施，以滿足預計的(定期客運)需求。」
在提供新商業案例與指導現有機場擴建的舊商業案例有何不同的一些細節時，Punch表示，客運設施也在清單之列。
新案例中概述的一個選項是，為容納未來的國際航空公司，需要一個更大的航站樓。
國際航班需要移民和海關能力。然而，商業案例也將提供更便宜的選擇，其中包括重新配置和翻新被Vasse MLA和自由黨領導人Libby Mettam認為不足的現有航站樓。
Mettam表示，最近從悉尼開始的直航表明，需要升級客運設施。她說：「這條新航線的開通表明，直航市場競爭激烈，但無疑會對目前已達到負荷的機場航站樓基礎設施造成進一步壓力。」
瑪格麗特河-巴塞爾頓旅遊協會主席Stuart Hicks表示，直航帶來的正是對該地區最有利的遊客類型。他說：「他們有動力深深沉浸在訪問的目的地，並尋求與一個地方和那裡的人民真正地接觸。」「在墨爾本航線開通僅兩年後，悉尼航線的開通進一步凸顯了改善巴塞爾頓機場航站樓設施的需求，以確保其能夠滿足航空公司、乘客和工作人員的需求。」
捷星發言人拒絕透露該公司對巴塞爾頓的下一步計劃。
「墨爾本-巴塞爾頓航線兩年來取得了巨大成功，新的悉尼-巴塞爾頓航線在最初幾周表現強勁。
至於巴塞爾頓的未來計劃，目前還沒有新的公告，但我們一直在尋找機會擴大航線網路。」
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