已等太久！擱淺4年後，墨爾本人終於有望坐火車去機場了
終於墨爾本機場在放棄了地下車站的計劃后，承諾將推動100億澳元的機場高鐵項目儘快回到正軌，乘客有望在六年內乘坐火車前往Tullamarine機場。
墨爾本機場首席執行官Lorie Argus表示，她願意妥協，接受建設高架車站的方案，因為現在是時候開始這個重要的項目了。
「維州居民已經等候機場高鐵太久了，」她說。「我們將與維州政府合作，在機場建設他們偏好的地上車站，讓高鐵線路成為現實。」
Argus女士指出，本世紀末Tullamarine機場的客流量將大幅增加，預計到2030年第三跑道啟用時，每年將有約4500萬名乘客使用機場，因此需要更多的交通選擇。
「預計到第三跑道啟用時，每年將有4500萬名旅客使用我們的機場，機場高鐵將支持客流量的大幅增加，併為維州帶來數十億澳元的額外經濟活動，」她說。「我們希望將這個（高鐵項目）重新上軌道，並在州政府準備好時重新開始談判。我們最終希望在2030年跑道啟用時有這條公共交通線路。」
去年，由於前州長Daniel Andrews在聯邦基礎設施資金審查期間暫停了該項目，關於是否將終端站建在地下的爭議爆發。州政府希望在Tullamarine建設一個高架車站，因為這樣更便宜、更快。
後來，阿爾巴尼斯政府指定了一位調解員來解決這一僵局，報告建議機場如果希望繼續推進地下車站的選項，應自行進行商業案例分析。然而，Argus女士表示，為了更快地建設高鐵，機場決定不堅持一定要把車站建在地下了。
「雖然墨爾本機場一直主張建設地下車站，但我們願意在立場上妥協，以確保為數百萬出行者提供更多的交通選擇，」Argus說。
財政部長Tim Pallas在5月發布的第十份預算中取消了機場高鐵的資金，稱由於爭議，預計將推遲四年，這將使開通日期從2029年推遲到2033年。
不過，他指出，如果機場業主「看到理智」並擱置其要求，那麼「也許我們可以將這些事情提前。」
州政府與機場之間關於終端站設計、施工時間表和建高架軌道所需土地徵用的討論于去年初一直在進行。
副州長Ben Carroll和交通基礎設施部長Danny Pearson——他們都在將受益於該高鐵線路的選區——上周宣布，政府已經購買了建設Keilor East車站所需的土地作為項目的一部分。
此外，還花費超過10億澳元進行前期工程，為重大建設做好準備。Pearson最近表示，雖然州政府希望建設該高鐵，但「除非機場同意達成協議，否則我們無法完成這個交易。」
而今天，維州州長艾倫明確表示，她的政府不會加快建設時間表，而是會繼續優先考慮城郊鐵路環線東項目，
「我當然歡迎機場昨晚和今早的承認，他們堅持地下車站的無理要求是不合理的，」艾倫對記者說。「但過去幾年我們一直試圖與機場談判，結果就是這個項目被延遲了四年。這是我們一直努力協商的簡單事實和後果。」
當被問及機場建議現在可以更快開通該項目是否有些厚臉皮時，州長表示：「嗯，看，你得問問機場，他們認為在延遲了四年後，怎麼能魔法般地解決所有問題。」
據悉，維州和聯邦政府各為墨爾本機場高鐵項目投入了50億澳元。
而目前看來，大家能否在2030年，坐上這條通往機場的鐵路，還真沒人能拍胸脯保證啊！
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