澳洲電動汽車銷量穩步上升！遠郊居民購買最積極
澳洲的電動汽車銷量正在上升，同時市場上更便宜的車型也在增加。能源部長鮑恩(Chris Bowen)表示，更低的運行成本推動遠郊地區電動汽車銷量的增長。
截至今年4月底的12個月里，在澳洲銷售的汽車中，近十分之一是電動汽車。根據聯邦政府周四發布的最新《國家電動汽車戰略》，電動汽車佔新車銷量的9.4%，而2023年同期為8.4%，前一年為3.8%。
國際能源機構(IEA)的數據顯示，儘管國內電動汽車銷量穩步增長，但佔比仍只有全球平均水平的一半左右。2023年，全球電動汽車銷量佔新車總銷量的18%。
鮑恩相信，政府的政策能夠彌合這一差距。澳洲推動銷售的主要舉措——對汽車製造商的新車設定污染上限——將於明年7月開始實施。與此同時，政府正與私營企業一道投入數億澳元，推出新的電動汽車充電站。
阿爾巴尼斯政府需要電動汽車銷量大幅增長，以幫助實現到2030年將排放量在2005年的水平上削減43%、到2050年實現凈零排放的目標。
市場分析彭博新能源財經表示，鑒於澳洲汽車的平均壽命為10年，到2033年，電動汽車將需要佔到新車銷量的100%，才能使交通行業脫碳。
新州、維州和昆州已設定目標，到2030年電動汽車佔新車銷量的比例達到50%，到2035年達到100%。
鮑恩表示，希望降低交通成本的遠郊居民正在引領電動汽車的普及。
「這不是只在市中心發生，」他周四說。「認為只有市中心的人才會買電動汽車，這是一個謬見。住在悉尼和墨爾本西郊以及其他城市的人往往會開更長的車去目的地，他們往往能認識到購買電動汽車的好處。我上次看特斯拉最暢銷的門店是Parramatta。在Blacktown，特斯拉的銷量比Bondi還多。」
2023年，售價低於6萬澳元的電動汽車車型有23款，高於前一年的14款。一輛電動汽車平均電費約為一年400澳元，而一輛汽油車的年燃油成本平均為2400澳元。
電動汽車委員會4月份的數據顯示，從Tesla和比亞迪(BYD)的銷量來看，主要城市遠郊居民對電動汽車的需求增長強勁。這兩家公司銷售的汽車約佔電動汽車銷量的四分之三。
2023年，這些公司售出的電動汽車中，約有43%賣給了居住在遠郊的人，相比之下，內郊的這一比例為39%。
鮑恩還宣布通過清潔能源金融公司為Ampol提供1億澳元資金，到2025年提供200多個公共快速充電樁。
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