澳洲海運港口撐起國運！催生$650億貿易及70萬就業
澳洲港口每年提供6,500億澳元的貿易流量和69.4萬個工作機會，每年有31,102艘船隻通過澳洲的海濱門戶，運送超過16億噸的貿易商品，其中以鐵礦石、煤炭和其他資源為主。
首份《貿易狀況報告》（State of Trade）首次統計了全澳港口提供的數據，顯示澳洲港口的貿易量佔全澳國際貿易量的99%，每年為州內生產總值（Gross State Product）貢獻2,640億澳元。
澳洲港口協會（Ports Australia）委託進行的經濟影響研究顯示，西澳、昆州及新州的港口在全澳位居首位，鐵礦石、液化天然氣、煤炭及其他資源商品均來自Port Hedland、Gladstone及Newcastle。
在新冠大流行突顯了供應鏈以及澳洲作為島國港口網路的重要性之後，報告顯示鐵礦石約佔出口總量的36%，領先於煤炭的14%、金屬和礦產的14%，以及農業和食品的13%。
按價值計算，礦業占澳洲出口總額的64%，而按數量計算，澳洲一半的進口仍然是石油、燃料和天然氣。港口為每年超過七百萬個滿載貨櫃的進口提供便利，其中包括支持建築業的建築材料和機械。近130萬輛機動車輛經由澳洲港口進口，較五年前增加31%。
2022-23年度共有1633艘郵輪到訪，較大流行前增加18%，帶來超過160萬名郵輪旅客。
該報告由Prominence Consulting使用之前未公開的數據編製而成，報告指出，澳洲港口為二十分之一的工作崗位提供了便利。出口和進口貿易的年度價值分別為3950億澳元和2550億澳元。年出口貿易量超過15億噸，主要由資源出口所帶動，進口貿易量為9700萬噸。
按貿易量計算，鐵礦石之州西澳貢獻了62%的澳洲國際貿易額，總值達2330億澳元。昆州是澳洲液化天然氣和煤炭出口的主要地區，占澳洲海運國際貿易總額和總量的20%。按價值計算，新州港口促進了34%的澳洲海運進口。
隨著澳洲和全球合作夥伴承諾實現凈零排放目標，並邁向更環保的經濟體系，出口和進口的組合很可能在未來十年甚至更長的時間內發生變化。
在過去的五年中，澳洲港口的資本支出投資超過38億澳元，營運支出為96億澳元，永久性員工增加了17%。
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