中國電車被歐美拒之門外，澳洲消費者坐收「漁翁之利」！經銷商：中國做了正確的事
澳洲七號台新聞11月3日報道，歐洲和美國對中國電動汽車加征關稅，可能會對中國的出口行業產生不利影響，但這也可能為澳洲帶來機遇。
歐洲政策制定者經過調查后裁定，中國電動汽車製造商得到了政府補貼。作為回應，歐盟委員會決定對中國電動汽車加征關稅。
同樣，美國政府今年早些時候將包括電動汽車在內的部分中國進口汽車的關稅從25%上調至100%，此外，美國對所有進口車輛還徵收2.5%的關稅。
不僅如此，美國將電動汽車的鋰離子電池及相關零部件的關稅從7.5%上調至25%。
但澳洲的情況截然不同——中國已成為澳洲汽車銷售的第三大來源國，中國品牌在澳洲電動汽車市場佔據主導地位。
EV Automotive是中國電動汽車品牌Skywell的澳洲經銷商，首席執行官Jack Puzin表示，海外的這些變化反而可能對本地市場利好。
「在全球範圍內，歐洲和美國市場都在排斥中國汽車，後者將市場擴展到其它地區，而澳洲就是其中之一。」
「在如此慷慨的自由貿易協定下，他們怎麼會不來呢？」
EV AutomotivePeter Benardos補充道，正是這些外部因素促使像Skywell這樣的汽車品牌願意進入澳洲等小批量的右舵市場。
「我們2017年拜訪Skywell時，接觸了數百家製造商，詢問他們是否願意為我們生產右舵車，幾乎所有的回答都是『不』。」
「但Skywell卻回答『可以』，接下來的問題是『你的最低訂單量是多少？』即便我們沒有1萬台的最低單量保證，但他們還是願意進行研發。」
「他們想要進入右舵市場所以他們來了，但面臨的最大挑戰是，害怕市場沒有需求。」
「這也是傳統汽車製造商進入右舵電動汽車市場猶豫不決的原因，因為他們看不到市場體量，而中國品牌正在關注這個市場，並認為（關稅）會傷害他們。」
「我認為中國做了正確的事，那就是如果能找到一個右舵市場進行出口，至少可以把部分產品投放到那裡。」
EV Automotive計劃在2025年第一季度開始在澳洲推廣ET5電動SUV。
Skywell是計劃在2026年前進軍澳洲的多個中國電動汽車品牌之一，其它品牌還包括Xpeng和Zeekr。
*以上內容系網友會火自行轉載自澳洲汽車雜誌，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。