直接廢除！澳洲國際學生簽證申請新令出台，澳洲家庭財富增至16.9萬億澳元；全球需求持續強勁 澳洲開發新煤礦數量居首
1
澳洲稅局發錢了！
這類澳洲人可拿「現金福利」，平均$400
不少澳洲人在聖誕節前夕收到了一份意外的「禮物」——近400澳元已經悄然打入了他們的銀行賬戶。
周四上午，澳洲稅務局（ATO）開始發放這筆平均400澳元的退款。
這筆退款源於近期通過的一項法案，該法案改變了高等教育貸款的指數化計算方式。
此次調整預計將從超過300萬筆HELP貸款中減少總計約30億澳元，其中，平均貸款餘額為27,000澳元的借款人將獲得大約1,200澳元的退款。
稅務局表示，退款將由ATO自動發放，無需個人申請。
這項法律在上個月正式生效，改變了HELP貸款的指數化調整方式。
此前，這些貸款 是根據通貨膨脹率（即消費者價格指數CPI）進行調整的。
而新法律規定，貸款指數化將根據CPI或工資價格指數（WPI）中較低的那個來計算。
此外，這一改變還將回溯，應用於過去兩個財年期間的貸款。
具體來說， 2022-2023財年的指數化率下降了3.9%，而2023-2024財年則下降了0.7%。
這一變動意味著，目前仍有學生貸款的人將收到一筆退款，而自2023年以來已還清貸款的人也將收到相關退款。
具體退款金額將取決於借款人在指數化生效時的欠款金額。
這項新法案的出台的背景，是2023年6月1日澳洲通脹率飆升至1990年以來的最高水平，導致學生貸款承受了高達7.1%的年度指數化費用，引發了廣泛的不滿和爭議。
為迎接明年的聯邦大選，工黨還承諾將免除所有學生貸款的20%，總計約160億澳元，為選民釋放更多經濟壓力，這無疑對許多澳洲借款人的生活帶來了實際幫助。
2
澳洲明年1月重開駐烏克蘭基輔大使館
澳洲外長黃英賢（Penny Wong）在首次訪問烏克蘭期間宣布澳洲大使將在下月重返基輔。
當地時間12月18日，正在烏克蘭首都基輔訪問的黃英賢表示，從下個月起，一直在華沙工作的澳洲大使萊曼（Paul Lehmann）及其工作人員將返回基輔。
她說：「我們一直說，在安全的情況下，我們會（重開大使館）。我們堅定不移地支持烏克蘭人。」
澳洲駐基輔大使館工作人員於2022年初首先撤離至利沃夫，局勢進一步惡化後轉移到華沙。澳洲是在大多數西方盟國重開駐基輔使館數月後才宣布返回基輔。
烏克蘭外交部長西比哈（Andrii Sybiha）表示，澳洲延遲開放使館並未損害兩國關係。
他說：「我們非常感謝使館的重新開放，這對深化雙邊關係來說是重要的一步，使得大使可以第一時間獲取信息並加強直接溝通。這也是澳洲支持烏克蘭團結的體現。澳洲人理解烏克蘭人所經歷的苦難，我們歡迎更加緊密的雙邊關係。」
3
澳洲家庭財富增至16.9萬億澳元
澳洲統計局（ABS）周四公布的新數據顯示， 9 月季澳洲家庭的總財富達到16.9 萬億澳元，比一年前增加9.9%，即增加1.5 萬億澳元。
其中9月季家庭財富增長2.4%，即增加4010億澳元。
住宅用地和住宅再次成為9月季澳洲家庭財富增長的最大驅動力。9 月季的股市增長推動退休公積金儲蓄資產增長3.5%，即增加1374 億澳元。退休公積金僱主供款（Superannuation Guarantee）在9月季（即從7月1日開始）從工資11%提高到11.5%，這是通過相關規定變更來增加僱主繳款，從而幫助增加了公積金儲蓄餘額。
9月季的家庭存款增長3.7%，即增加615 億澳元，反映了更高的家庭儲蓄率。在家庭收入增加和政府第三階段減稅的推動下，可支配總收入的增長超過了家庭支出。這導致家庭收入中可轉入存款餘額顯著增長，尤其是更多的錢轉入住房抵押貸款抵消帳戶來提前還房貸。
統計局的財務統計主管陳米殊（ Mish Tan ）博士說：「儘管最近房價增長放緩，但房價上漲繼續支撐家庭財富。國內外股市的強勁表現推動了本季度家庭退休公積金儲蓄餘額的增長。「
在9月季期間，澳洲的信貸總需求為1,133 億澳元，由私人非金融企業借款447 億澳元、廣義政府借款（主要通過發行債券）446 億澳元和家庭借款192 億澳元推動。
4
全球對煤炭需求持續強勁
澳洲開發新煤礦數量居首
澳洲在開發或擴建針對出口市場的煤礦的國家名單中佔據主導地位，利用了對這種化石能源創紀錄的需求，預計至少在2027年之前，全球對煤炭的需求將略有上升。
國際能源署（IEA）周三在其巴黎總部發布的分析報告得出結論這，今年全球煤炭消費量將增長1%，達到87.7億噸。
中國、印度和亞洲發展中國家對這種高污染的化石燃料的需求增長足以抵消歐洲和北美對煤炭需求的進一步放緩，發達國家在很大程度上已經放棄了導致氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】的主要燃料。
國際能源署能源市場和安全主任薩達莫里（ Keisuke Sadamori ）表示，清潔能源技術的快速部署正在重塑發電，儘管全球三分之二發電仍在使用煤炭。
他說：「因此，我們的計量模型顯示，即使用電量急劇上升，全球對煤炭的需求在2027 年之前仍將趨於平穩。」
根據世界氣象組織的數據，在亞塞拜疆首都巴庫舉行的COP29 國際氣候峰會結束后，煤炭使用量達到了新的高峰，因為未承諾擺脫這種化石燃料，而2024 年似乎將成為有記錄以來最熱的一年。
澳洲是最大的冶金煤出口國，預計到2027年將成為第四大煤炭生產國，超過美國和俄羅斯。
澳洲自然保護基金會（Australian Conservation Foundation）的氣候變化項目經理麥克法澤安（Gavan McFadzean）表示，國際能源署的最新預測與氣候科學多年來的說法背道而馳：為了將全球氣溫上升控制在1.5攝氏度的臨界閾值以內，「我們現在必須停止燃燒煤炭」。
與此同時，煤炭生產商認為，現代煤炭技術可以幫助維持全球氣候目標，並指出煤炭對於鋼鐵、水泥和鋁等關鍵行業以及可再生能源和電池存儲至關重要的行業仍然至關重要。
能源轉型諮詢公司Rennie 的聯合創始人雷尼（Matthew Rennie） 表示，隨著圍繞凈零排放雄心的言論與社會比以往任何時候都更需要更多電力和鋼鐵的現實相遇，世界正在接近氣候政策的十字路口。
根據國際能源署的數據，預計煤炭需求將僅略有增長，到2027年將達到88.7億噸。在今年的煤炭生產總數中，中國佔49億噸，比世界其他地區的總和高出30%。由於碳捕獲和封存進展緩慢，預計在此期間使煤炭產生的碳排放量不會下降。
雖然與國際能源署的上一份報告相比，針對出口市場的新煤礦或擴建煤礦項目數量每年下降3100 萬噸，但澳洲無疑在推進開發新煤礦的國家名單中名列前茅。
據聯邦政府稱，煤炭是澳洲僅次於鐵礦石的第二大商品出口收入來源，預計本財政年度的出口額為750億元。
國際能源署表示，正在考慮的煤炭開發新項目中約有62% 位於澳洲，輕鬆領先於俄羅斯的11% 和南非的10%，同時指出，由於印尼等國家缺乏透明度，這些數位存在不確定性。國際能源署（IEA）列舉了澳洲47個處於準備開發後期或中期階段的煤炭開發項目。
5
澳洲出台新部長令
提升留學生簽證審批公平性
在自由黨反對就國際學生人數上限立法后，阿爾巴尼斯政府宣布廢除具有爭議性的107號部長令（MD107），並推出一項全新簽證處理政策，為審批國際學生簽證申請引入更加公平和透明的優先排序，以公平管理國際學生人數。
107號部長令於2023年出台，因其優先處理八大名校聯盟等「低風險」教育機構的國際學生簽證申請，導致城市邊緣地區的教育機構和技術學院（TAFE）等機構在吸引國際學生方面處於劣勢。
澳洲政府周四宣布，即日起正式啟用新的111號部長令（MD111），針對境外遞交的留學生簽證（Subclass 500）申請設立兩級優先處理模式。
根據內政部網站公布的111號部長令，政府不再以教育機構風險等級為依據處理簽證申請，改為更公平的分配機制。
根據教育機構的招生進度，「優先1級—高級「（Priority 1 – High）將適用於尚有優先處理門檻配額的教育機構的學生簽證申請。門檻為教育機構2025年新生分配名額的80%。
一旦教育機構達到海外新生入學配額的80%，簽證申請審批將進入「優先2級—標準級」（Priority 2 – Standard）處理範疇。
政府表示，新政策取消對教育機構風險等級的偏好，重點支持那些可持續經營並吸引真正國際學生的教育機構。
教育部長克萊爾（Jason Clare）周四表示：「107號部長令讓市中心的大學受益，卻忽視了城市邊緣地區和郊區的教育機構。新政策將讓國際教育的紅利惠及更多的院校，支持城市邊緣地區和技術教育機構的發展。」
澳洲大學聯合會（Universities Australia）對廢除107號部長令表示支持。其首席執行官盧希伊（Luke Sheehy）周四在一份聲明中稱，這一決定為「常識性的改革」，對澳洲教育和經濟的可持續發展至關重要。
「107號部長令對行業造成了巨大傷害，不僅削弱了國際學生的信心，還導致經濟損失。」
「廢除這一政策對穩定學生人數、恢復澳洲國際教育的全球競爭力至關重要。」
希伊還補充說，「國際教育不僅是經濟的支柱，更是連接社區和文化的重要橋樑。我們需要一個更加公平、穩定的系統來支持這一行業的可持續發展。」
政府正力爭在2024—2025財年將海外移民人數從2022—2023財年的高點（52.8萬人）減半至26萬人。
希伊表示，減少移民不應以任何單一行業為代價，特別是像教育這樣對經濟至關重要的行業。
6
澳洲生活成本加劇，27萬人減少捐款，
慈善機構面臨挑戰
近年來，澳洲人的生活習慣發生了顯著變化。
最新 研究揭示，過去十年裡，澳洲人在慈善捐款方面的習慣有了明顯轉變。
如今，幾乎每個澳洲人都在不同程度上受到生活成本危機的影響。
為了適應這個嚴 峻的經濟現實，人們不得不採取各種應對措施。
有些人選擇放棄年度假期或外出就餐等非必需開支，而另一些人則不得不尋找第二 份工作，甚至因無力償還抵押貸款而不得不出售房產。
不幸的是，生活成本危機意味著許多澳洲人不得不削減一項重要的習慣。
根據畢馬威（KPMG）最近對澳洲稅務局（ATO）統計數據的分析，目前僅有不到30% 的澳洲人（約430萬人）向慈善機構捐款。
數據顯示，平均每筆可抵稅的捐款金額為1067澳元，而每1000名納稅人中，只有 275人有能力進行捐款。
更令人擔憂的是，在過去10年裡，向慈善機構捐款的人數減少了27萬。
這一數字反 映了全國各地民眾日益增加的經濟壓力。
畢馬威城市經濟學家Terry Rawnsley表示，生活成本危機正迫使澳洲人縮減開支。
在經濟困難時期，人們不得不做出取捨，優先考慮自己家人的需求。然而，這種情況對慈善機構造成了雙重打擊。
一方面，捐款基礎正在縮小；另一方 面，對慈善服務的需求卻在急劇增加。
這種雙刃劍效應使得慈善機構面臨前所未有的挑戰。然而，Rawnsley表示，還是有一線希望的，那些有能力捐贈的人現在正在加大捐贈 力度，捐款金額已增加了多達573澳元。
與此同時，救世軍的最新研究發現，數百萬澳洲人在聖誕節前夕難以支付賬單、房 租和抵押貸款。
令人難過的是，現在有四分之一的父母不確定今年是否能負擔得起給孩子們買禮物。
根據這項研究，約630萬澳洲人在假期期間面臨經濟困難，39%的人放棄度假以便能 夠支付聖誕節的開銷。
救世軍的Warren Elliott少校表示，尋求救助的人數已達到前所未有的水平，使得 今年的聖誕節成為該慈善機構140年歷史上最「艱難」的一個。
他說：「這些數字簡直在飆升，而且過去幾年一直如此。
每到聖誕節，情況就更加 嚴重，特別是在過去兩年裡，越來越多的人感受到了經濟壓力」 研究還發現，19.2%的澳洲人將放棄支付醫療費用，以便將錢花在禮物上。
人們正在縮減聖誕節開支，準備更少的食物和禮物。
7
維州政府改組
首位女財長重申支持340億澳元鐵路項目
維州州長艾倫（Jacinta Allan） 周四宣布工黨政府內閣進行小幅改組后，賽梅斯（Jaclyn Symes）在總督府宣誓成為該州第一位女財政廳長，這個州政府也首次由女性同時擔任州長和財長這兩個最重要的政府職務。
由律政廳長改任財長的賽梅斯表示，她計劃為這個掌管維州財政與經濟大權的職務帶來一種新的作風，因為這個澳洲人口與經濟第二大州正在努力應對巨大的債務和生活成本壓力。
然而這位新財長表示，她「絕對」仍然支持繼續推進備受爭議的郊區鐵路環線計劃（Suburban Rail Loop），儘管維州的債務水平飆升，但這項重大的基建工程第一階段估計耗資達340 億澳元。
賽梅斯說：「擁有一個交通網路，可以讓你上大學、去醫院、去上班，這就是郊區鐵路環線將要做的事情，維州人們已經兩次投票支援它。」
維州前財長帕拉斯（Tim Pallas）本月早些時候發布的最新預算更新報告顯示，該州的財政赤字比5 月份的預算方案出台時的預測高出14 億澳元，從此前預計的22 億澳元飆升至36 億澳元。在該州深陷龐大債務和預算赤字壓力之下，帕拉斯本周二突然宣布辭去已擔任10年的財長職務，並在擔任議員18年後，退出政壇。
然而，維州政府預測2025-26財政年度這個州的財政預算將取得16億澳元盈餘。
它預計到2025 年年中，該州的債務將達到1552 億澳元，比預期的高出約10 億澳元。到2028 年年中，維州的債務預計將達到1873 億澳元，比預期的少約5億澳元。
西澳再撥950萬澳元電動車補貼每位可補貼3500澳元
西澳為電動汽車的購買者補貼3500澳元的計劃再獲950萬澳元資金。
西澳道路上的電動汽車數量激增，自2021年以來增長了513%，因此有必要擴大零排放汽車補貼計劃。
截至6月30日，西澳有23125輛持牌輕型電動汽車，這意味著電動汽車現在占該州持牌汽車總數的1%。
自該計劃啟動以來，已經向9201名西澳人支付了3220萬澳元，以鼓勵他們在西澳購買零排放汽車。
西澳道路安全廳長邁克爾（David Michael）說，我們很高興能夠再提供950萬澳元的補貼計劃，讓更多的司機能夠享受補貼。電動汽車現在首次占該州輕型汽車總數的1%以上。我們追求到2050年實現溫室氣體凈零排放的目標，電動汽車的普及是朝著正確方向邁出的積極一步。
電動汽車委員會（EV Council）本周發布的一份報告顯示，目前在澳洲銷售的汽車中，每10輛就有一輛是電動汽車，隨著更便宜的車型出現，這一比例預計將在未來兩年內翻一番。
車險公司RAC WA車輛和燃料經理福雷斯特（Alex Forrest）表示，他們的成員越來越多地購買電動汽車，通勤者經常在公共充電站排隊加油。
福雷斯特說，就電動汽車的普及而言，我們還只是冰山一角。我們當然會支持將退稅計劃的截止日期延長。Gosnells市正在用電動汽車取代其全部車隊，其中包括8輛MG和特斯拉，以及5輛混合動力車。
9
至少欠債$1.5億，澳洲華人開發商「崩盤」！
拋售價值$2億地塊
《澳洲金融評論報》12月19日報道，墨爾本地產開發商APH Holding因欠下至少1.5 億澳元的債務，現已進入託管程序。
報道指出，APH Holding由華商James Zhang擁有。
為了在墨爾本東部Box Hill和Epworth醫院附近建造一個20層高、價值3.2億澳元的「健康區」，該開發商向私人信貸基金MaxCap貸款，後者是澳洲最大的房地產融資機構之一。
除了MaxCap，APH還向其他私人信貸基金借款，包括最近被新加坡CapitaLand收購 的Wingate。
Wingate為Box Hill附近一個包含115套單元房的住宅項目提供了融資。
MaxCap管理著70億澳元的資金，股東包括紐約上市公司Apollo Global Management，後者在2021年獲得了該公司50%的股份。
MaxCap為APH的「健康區」項目，提供了1.5億澳元的第一抵押貸款（first mortgage），併為墨爾本東部Forest Hill城區的一個價值10億澳元的辦公樓項目 提供融資。
在8月時，MaxCap任命KPMG接管擁有Forest Hill地塊的APH子公司，但未披露APH在 該項目的具體欠款金額。
目前，該地塊已被掛牌出售。
此外，APH還將價值超過2億澳元的多個地塊投放市場，並放棄了對華人區Box Hill 另一塊擬建Novotel品牌酒店地塊的控制權。
該項目已被主要私人信貸公司Metrics Credit Partners收回。
隨著APH更廣泛的業務進入破產管理程序，Grant Thornton在上周被任命為託管人，該企業預計將進入清算程序。
APH的首席執行官是Johnson Zhang（與James Zhang沒有關係），他未對置評請求作出回應。
MaxCap在一份聲明中表示：「MaxCap確實擁有由多項資產擔保的一級抵押貸款風險，但仍預計能夠全額收回貸款。」
報道稱，澳洲正處於私人信貸的繁榮時期。
根據Preqin和澳洲投資委員會的數據，截至4月，信貸基金管理的資產已超過1390億澳元。
該行業的快速增長，也為引人注目的收購案奠定了基礎。
6月，Phil King的Regal Partners以2.35億澳元的現金和股票，收購了Merricks Capital；一個月前，David Di Pilla的HMC Capital以1.275億澳元收購了墨爾本的Payton Capital。
與此同時，監管機構越來越關注私人信貸行業透明度不足的問題。
由於擔心投資者無法免受利益衝突和不切實際資產估值的影響，澳洲證券和投資委員會（ASIC）已將這類融資機構列入今年執法行動的重點。
但是，大量的資金正流入這一行業。
紐約上市公司Apollo對MaxCap的投資，使後者的估值達到3億澳元。
一年後，Apollo再次向MaxCap注入了10億澳元。此外，MaxCap還爭取到了歐洲養老基金的委託，並與Australian Unity進行了合作。
MaxCap最新的財務報告顯示，截至2023年6月底的12個月，其錄得了7600萬澳元的收入和2200萬澳元的利潤，利潤比一年前增長了71%。
*以上內容系網友會火自行轉載自澳洲財經見聞，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。