曾被視為新能源先鋒的埃隆·馬斯克（Elon Musk），如今卻在紐約政壇遭遇前所未有的阻力。
早在2014年，特斯拉獲得紐約州政府特殊許可，成為唯一可繞過經銷商、直接向客戶售車的車企。
州參議員帕特里夏·費伊（Patricia Fahy）當年力挺此舉，如今卻提出法案，擬撤銷特斯拉的經銷許可，並重新分配給其他電動車品牌。
這一「態度大轉彎」的背後，源於馬斯克參与一項大規模成本審查計劃DOGE，該計劃與聯邦預算削減有關，引發部分州議員反彈。
有人甚至要求審計特斯拉在紐約獲得的巨額激勵，並推動養老金基金撤資。
與此同時，特斯拉在美國多地遭遇抗議，門店被破壞、車輛被縱火。第一季度利潤驟降71%，股價劇烈波動，品牌形象受損。
馬斯剋日前宣布，將大幅減少政治相關投入，並重新聚焦企業運營。
費伊議員表示：「如果他重返新能源領域的初心，也許還能扭轉局勢。」
風波未平，馬斯克能否化解這場政治與商業的雙重挑戰？拭目以待。
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