今天，特斯拉中國官網上線長軸距六座的Model Y L車型，33.9萬元人民幣起，首批交付時間預計為9月，其餘國家市場不詳。
Model Y L搭載全輪驅動系統，CLTC工況下續航里程達751公里，百公里加速4.5秒，最高車速201公里/小時。
過去幾年由自主品牌定義的家庭賽道，迎來了一位不容忽視的選手。
語音助手支持語音喚醒，音響系統的揚聲器數量升級到了19個；全新設計的前排座椅，不僅標配通風加熱，還加入了電動腿托。
第二排的兩個獨立座椅同樣支持通風和加熱，擁有一個可觀的125°躺角和電動的升降扶手；新增的第三排配上了座椅加熱和電動俯仰調節功能，還有獨立的空調出風口、杯架，以及充電介面。
Model Y L首次搭載CDC連續可變阻尼減振器，以及官方宣稱大幅優化的全新靜音系統。這些硬體層面的改進，旨在從根本上回應市場對於特斯拉舒適性的疑問。
支持電動放倒的第二、三排座椅，這個過去常見於自主品牌的功能，如今出現在特斯拉上，無疑讓它在露營和裝載這兩個場景中變得更具競爭力。
在所有座椅立起時，後備箱依然能容納兩個24寸加一個20寸的行李箱。
在中國最直接將受到影響的是理想L8等一系列定位在30-40萬區間的國產六座SUV。過去，這些車型憑藉在舒適性配置和家庭場景理解上的優勢，與特斯拉形成了明確的差異化。
Model Y L的出現，大幅削弱了這種差異。
附：Model Y L 參數配置表：
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