珀斯City of Melville正在就一項有爭議的渡輪碼頭計劃展開討論。
州政府計劃斥資1.07億澳元，在Swan River沿岸擴展公共交通網路，其中包括在Raffles Hotel北側、毗鄰高檔的Raffles Waterfront Apartments建設一個新的Applecross渡輪碼頭。
然而，這一選址引發了City of Melville議員們的質疑。
Canning Bridge Ferry Action Group認為碼頭應當遷至河對岸的Canning Cloister Foreshore一帶。儘管市議會尚未就選址表明正式立場，但在8月19日的會議上，多位議員已提前表達了反對態度。
會議中，議會以7票對3票通過了議員Clive Ross的提案，決定率先介入項目規劃，並探討讓東西向的Transperth公交車通過 Canning Beach Road 上下 Canning Highway，從而停靠新渡輪碼頭的可行性。
議會還希望確認州政府是否會出資在渡輪碼頭預計於2027年底完工前建設一座公共停車場。
不過，並非所有議員都認同。議員Scott Green表示，雖然提前行動有其積極意義，但渡輪碼頭的選址需要更深入思考，他更傾向於選擇Applecross Jetty作為更合適的地點。
他直言：「如果我們過早配合，就可能被認為贊同在那兒建碼頭。而從社區反饋來看，大多數人都不希望它建在這裏，他們更希望建在河的東側。」
Ross則回應稱，如果現在不行動，未來就只能被動接受結果。他強調，提前開啟討論能讓社區及時了解情況，若有意見便可通過遊說等方式推動改變。
他還表示，自己更傾向於將渡輪碼頭設在水深更適合的Point Walter。在他看來，渡輪碼頭若能與公交車站、火車站緊密銜接會更合理，「大多數人都無法理解為什麼會選擇現在這個位置。」
另一名議員Terry Lee則認為，市議會必須馬上著手討論，否則會重蹈過去規劃不足的覆轍，使整個區域陷入混亂。
「你可以看到有人直接在Canning Bridge上讓乘客上下車，其他車不得不猛踩剎車避免事故。這種情況要是持續下去，未來我們就會成為笑柄——到處是雜亂的建築和渡輪設施，整個區域就像炒蛋一樣混亂。」
關於停車問題，Ross提議研究在Tivoli劇院附近的停車場和Applecross圖書館用地上建設多層公共停車場，但議會以8票對2票否決，理由是不想將這些地塊固定為停車用途。
議員Glynis Barber認為，這片地塊未來的規劃願景「遠不止於此」。她指出，這裏屬於15層高度規劃區，設想是底層為停車場，上面發展商業和住宿，以此為城市創造更多收入。
她表示，可以接受臨時停車場，但不贊同永久佔用Tivoli地塊，「我們完全可以讓州政府購買一些閑置資產來建設公共停車場。」
總體來看，雖然City of Melville議會正式介入了項目討論，但圍繞渡輪碼頭的選址與配套措施，分歧仍然明顯，爭論恐怕在短期內不會平息。
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