墨大學生新校區夢碎！學校官宣暫停漁人灣校區建設
留學生：想過搬不了，沒想到差這麼多…
說起澳洲大學在外，最為人所熟知的「印象」，那其中繞不過去的應該就有掛科與修樓的梗。
儘管校長們在多少年前就澄清過基建和學術沒啥聯繫。
但頗高的掛科率以及每個假期回來，都會在校區里穩定刷新出來的新樓，也真的是很難讓人不把這倆聯繫起來。
尤其是莫納什，在澳大利亞這個「十年磨一建」的國家裡，竟還曾完成過一學期怒起三棟新樓的神跡。
也是讓很多學生都不由感嘆，咱學校這開掛的秘密，到底是不是來自於開「掛」！
但隨著這幾年又是疫情的影響，又是留學生上限的實施，各校對於建樓的激情也都在肉眼可見的消退。
唯一還能牽動著留學生們心的，大概就要數墨大的漁人灣（Fisherman’s Bend）新校區計劃了。
號稱投資20億澳元，重金打造7.2公頃的「未來校園」，這個新校區計劃從一官宣起，就可以說是自帶了光環。
一句要把霍頓汽車廠舊址改造成澳洲版「矽谷創新樞紐」，更是讓幾代留學生都忍不住幻想起了這個澳洲的No.1大學建起的「學術烏托邦」到底會是什麼樣？
根據學校和媒體最初傳出的構想，這個距離市區僅5公里的新校區，將成為澳大利亞先進的製造、設計、工程和技術研發核心區。
並將與波音、通用汽車、霍頓等公司在技術和教育上開展合作。
新校區將配備上大量在現有的老校區無法實現安裝的研究設施，包括智能電網技術和自主車輛測試等。
立志用最頂級的設施，全力培養工科類的頂尖人才，研發出變革性的新技術！
同時在不久的將來，墨大還希望能在這一新校區為工程和計算機專業的學生和研究人員提供同世界級大公司在不同領域的合作機會。
這一校區被視為是能對現有的老校區很好的補充，將配備更好的運動場地和住宿設施，同時還會配有最新的技術和現代化設備，讓這裏的學生都能獲得更好的學習體驗。
就讀於澳洲最強的墨爾本大學，腳下是新建成的「未來感」校園，面前是絕美的無敵海景，學累了開車10幾分鐘就能直達墨爾本的CBD。
可以說大家能幻想出來的留學天花板，大概也就是這樣了。
而更令留學生們激動的是，按照原計劃第一期在明年就可以啟用，工程、建築專業的學生將成為第一批爽上新校區上課的人。
可能眼看日期臨近，很多光記住個「2026」沒有持續關注的留學生們，都已經收拾好裝備，準備一搬校區，就立馬衝進各個大樓瘋狂打卡，拍80個vlog狠狠紀念一下墨大這歷史性的時刻了。
但就在這兩天，學校的副校長（行政和財務）兼首席運營官Katerina Kapobassis也是對新校區特別發表聲明。
「在仔細審查了我們主要基礎設施項目的優先順序后，墨爾本大學做出了艱難的決定，暫停漁人灣校區的建設。
大學仍然致力於該區域的發展，這一決定將使我們能夠更好地配合政府和行業對漁人灣區域發展的關鍵投資時機。
隨著大學適應行業法規不斷演變、收入日益受限的環境，審慎的財務管理至關重要。我們將繼續調整優先事項，為學生、教職員工和合作夥伴創造長期效益，並實現財務可持續性。
我們將繼續與澳大利亞政府、維多利亞州政府、研究資助機構和行業合作夥伴開展研究，以幫助加強澳大利亞在能源、建築、設計、運輸和國防方面的主權能力。
作為大學從 2030 年起制定的下一個十年戰略的一部分，Fishermans Bend 項目將進行重新評估。」
曾經以為的就在明年，也是再度進入到了澳大利亞熟悉的，不知道哪一年，重啟至少需要5年，甚至「家祭無忘告乃翁」的環節。
可能對一些沒有持續關注的學生來說，這一下宣布暫停，搬不過去了有些突然。
但實際上，根據《Financial Review》的報道，早在今年的6月，維州審計長就曾發過一篇報告，指出Fisherman’s Bend項目錯過了幾個最後期限。
報告稱，在最初的框架、總體規劃發布6年後，關鍵規劃文件卻仍處於草案階段或尚未完成，該項目的完工日期實際上已經被推遲到了2055年。
原定在今年完成的18個中期項目中，只有4個在截止日期前完成，其餘14個項目都被推遲或延期長達21年。
墨大原本的宏偉計劃，包括先進的國防技術設施、流體動力學和空氣動力學實驗室、機器人和自主系統實驗室以及岩土測試中心。
建設一個混合用途的住宅和創新區，到 2050 年將有 80,000 名居民和 80,000 名工人進出。
但對此，發言人表示，迄今為止，只完成了修復工程以及一些場地清理和地基工程。
從幾個月前報出進度不樂觀后，可能很多對澳大利亞有些了解的留學生們，就已經隱約感覺到明年進入新校區的計劃是有點走遠。
但真看到這次報出來具體的施工情況，可能也還是沒想到能走的「這麼遠」…
對於墨爾本的留學生們來說，莫納什、迪肯門口的專屬火車線，現在再加上墨大的這個新校區，就像是三個想想都美好，但也不知道具體啥時候才能真正實現的夢。
期待還能有看到它們完工，坐上火車去看新校園的這一天。
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