澳洲公交大揭秘！刷卡率跌至低谷！澳洲人都在這樣偷偷坐車？免費出行新政策曝光…
在墨爾本的城市公交系統中，每一張 Myki 智能交通卡都承載著通勤者的日常出行故事。
近期數據顯示，使用公交車的乘客中，觸碰刷卡的比例有下降趨勢，但這也揭示了城市交通服務和使用體驗的新方向。
年輕通勤者的選擇
22 歲的 傑登·里多克（Jayden Riddoch）透露，他有時會忘記刷卡，有時則選擇不刷卡。
他在墨爾本西南郊區居住，同時也是殘障養老金領取者。
面對日益增長的生活成本，他會權衡出行開支：「如果為了兩站就花費一美元多，還是覺得有些高。」
目前，墨爾本內城區兩小時公交票價為 5.50 澳元，優惠票價為 2.75 澳元。
自 2021 年以來，Myki 票價已經累計上漲約 20%，讓通勤者對出行成本更加敏感。
數據背後的出行習慣
根據最新公開的議會文件，公交刷卡率從疫情前的 60–70% 下降到約 25–30%，雖然官方整體合規率仍保持在 96% 以上。
在墨爾本西南郊區 Tarneit 火車站實地觀察顯示，多數乘客在上車時未刷卡，但這並不意味著乘客未購票：有些乘客可能已經在火車上刷過卡
一些人使用月票或年票
公交服務與安全並重
公交司機的首要任務是 安全送達乘客，因此無法專門負責刷卡監督。
維多利亞州公交協會執行董事彼得·卡瓦納（Peter Kavanagh）表示：「司機需要專註駕駛，保障安全，而票務檢查由專門執法人員負責。」
前交通部公交規劃師 彼得·帕克（Peter Parker）則指出，提高刷卡率不僅能帶來更多收入，也能用於 優化公交服務、增加線路和班次。
智能出行的新舉措
政府表示，持續投資公交網路已有 近 9 億澳元，新增及升級公交服務約 23,000 班次，讓城市出行更便捷。
值得期待的是，從 2026 年 1 月 1 日起，18 歲以下青少年將可免費乘坐公共交通，並啟用全新的 青年 Myki 卡，為年輕人提供更加靈活自由的出行體驗。
改善體驗，塑造未來
約翰·斯通（John Stone）認為，乘客不刷卡往往反映了對服務體驗的期待。
隨著公交服務不斷優化，刷卡率有望提升，而更便捷舒適的出行也將吸引更多人選擇公共交通。
這不僅是一次數據上的變化，更是城市 智能出行和可持續交通的進步信號。
通過改善服務、優化線路和票務體驗，墨爾本公交正朝著更高效、友好和時尚的方向發展。
墨爾本公交的新篇章，是年輕人的自由出行、技術便利與城市服務升級的交匯點，也讓每一次上車的瞬間都充滿了可能性。
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