沒撐到一個季節，澳航就宣布取消珀斯—Busselton航線。
原本被寄予厚望、被視為帶動澳洲西南旅游業新引擎的航班，在慶祝聲還未散盡時，卻因客流量慘淡而黯然停飛。
這讓不少Busselton和珀斯的旅客大呼惋惜，也引發了外界對區域航空市場需求的質疑。
今年6月27日，隨著首班航班降落在Busselton—Margaret River機場，這條航線曾被視為推動當地旅游業發展的重要舉措。然而短短几個月後，澳航便承認失敗，表示該航線客流遠低於預期。
這項服務最初得到了西澳州政府的支持，預計每年可吸引超過1.5萬名乘客。但根據澳航透露的數據，自首航以來，僅執行了34個航班，平均上座率不足20%。即便在即將到來的夏季旅遊旺季，預訂情況依然比預期更低。
澳航發言人表示，公司會持續審查航線網路，確保航班安排符合旅客需求。
「遺憾的是，珀斯和Busselton之間的航班需求遠低於預期，因此我們作出了這一艱難決定。」他補充說，澳航的地區航空公司QantasLink仍會在必要時提供臨時包機服務，而捷星航空的悉尼、墨爾本直飛航班也將繼續運營。
Busselton市長Phill Cronin則表示，如果航班能在夏季高峰期持續運行，或許能更好地反映其真實潛力。不過他仍有信心遊客會繼續到訪，「Busselton距珀斯不到三小時車程，同時還有來自悉尼和墨爾本的直飛航班，所以交通仍然便捷。」
他同時承認，雖然這條航線原本有助於旅客更快、更方便地銜接國際及州際航班，但由於預訂量不足，澳航選擇了退出。
據了解，州政府曾通過航空復甦基金為該航線承諾提供7500萬澳元支持，但澳航並未獲得，也不會獲得這筆資金。
州政府發言人回應稱，停運決定完全是澳航的商業考量，政府仍將致力於確保西南地區保持通達與便利。
「更重要的是，Busselton依然通過悉尼和墨爾本的直飛航班與澳大利亞東海岸緊密相連，每年吸引成千上萬遊客前來。」發言人表示，同時，隨著新建的Wilman Wadandi高速公路開通，從珀斯驅車前往西南部也更加快捷。
州政府強調，西南地區依然是西澳最具代表性的旅遊目的地之一，他們將繼續通過市場推廣和區域品牌活動（如Pair』d Margaret River美食美酒節）來吸引遊客並支持本地業者。
對於已訂購珀斯—Busselton航班的乘客，澳航將直接聯繫並提供退款、機票代金券或改簽為捷星從悉尼或墨爾本飛往Busselton的航班。
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