澳洲街邊停車這種行為引發不滿，上千居民請願立法
引發很多居民不滿
住在澳洲，你有沒有因為長期停放在路邊的房車/拖車影響交通而氣惱過？
近日，澳洲房車協會呼籲州政府和地方議會在限制房車及拖車在街道上停放的問題上應保持「公平」，並強調任何立法變更都必須「清晰且公正」。
該呼籲正值本周即將在昆州地方政府協會（LGAQ）會議上討論的一項擬議中的法案。
陽光海岸與黃金海岸議會將共同提交草案，對房車/拖車長期停放在路邊加以限制。
原因是近年來房車和拖車街道停車問題急劇增加，僅陽光海岸一年平均就收到約700起相關投訴。
雖然現行法規已對房車及拖車長期佔用街道作出規定，例如車輛超過7.5米長或重於4.5噸者，除非正在裝卸貨物，不得在居民區停放超過一小時；同時禁止停放在人行道、綠化帶或道路邊緣，且需保留至少三米寬的通行道路。
但不少居民認為這些規定仍遠遠不夠。
陽光海岸議會發言人表示：「居民常提出關於停車安全、社區環境美觀和長期佔用公共空間的擔憂。但在大多數情況下，議會人員發現車輛停放符合現行法律，或僅需微調即可合規。」
目前，已有超過1200名當地居民簽署了線上請願書，要求議會對房車、露營車、摩托房及船隻等大型休閑車輛的長期無監管停車行為採取更加嚴格的監管措施。
昆州房車行業協會（CTIAQ）執行長Jason Plant回應稱，協會理解居民對於街道擁堵與鄰里關係緊張的擔憂，並呼籲如果議會要出台新的限制措施，應同時引入全州統一的框架與定義，以避免各地政策割裂，混淆公眾認知並增加車主停車成本。
他指出，若不提供替代方案，突如其來的嚴苛法規可能導致房車車主無法負擔高昂的停車費用，最終影響整個房車產業鏈及旅遊經濟。
他還特別提到，之前曾有一個昆州議會在修路期間因為一輛無法移動的房車，只能「繞著它」鋪設新路面，造成不便與爭議。
Plant強調，CTIAQ願意與政府、社區及行業保持合作，但警告切勿在沒有可行替代方案的前提下，倉促推出「一刀切」的規定。
昆州交通部長Brent Mickelberg也確認將出席本周會議，並表示收到很多居民反饋，願與各地議會展開對話，尋找更好的解決方案。
他指出：「議會已經擁有一定程度的立法能力，如果我們可以提供支持或提升他們的執法效力，我們很樂意配合。」
與此同時，房車熱潮在澳洲持續升溫。
CTIAQ稱這是一種積極的趨勢，有利於旅遊、地方經濟及社區發展。
但隨之而來的車輛數量增加，也使得居民區停車與存放問題愈發突出。
儘管部分社區存在爭議，但Plant強調，大多數房車車主都「非常體貼和負責」，他建議車主提前規劃存車方式，包括使用私家車道、專用車庫或專業存車設施，並與鄰居良好溝通，避免產生不必要的糾紛。
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