本周二，物流巨頭 UPS 宣布，今年以來已削減 3.4 萬個運營崗位，這一數字遠超今年 4 月份預計的 2 萬人。
此次裁員是 UPS 史上最大規模的成本削減計劃的一部分。加上 2024 年底裁掉的 1.4 萬個管理崗位，UPS 已經總共削減了約 4.8 萬個職位。
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今年 7 月，代表該公司 30 多萬名員工的工會代表稱，該公司的計劃「非法違反」了 UPS 承諾創造 22,500 個就業崗位的國家合同。
但UPS需要進行重大變革。其利潤一直落後于其他運輸競爭對手，股價今年已下跌22%。
周二，UPS公布，過去三個月，儘管營收下滑2.6%，但營業利潤仍達18億美元。
在該公司公布裁員規模擴大后，股價上漲了7%。
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UPS今年以來已通過重組節省約 22億美元成本，並計劃減少臨時工招聘。儘管第三季度利潤和營收同比下降，但業績優於預期。
首席執行官 Carol Tomé 表示，公司正準備迎來「史上最高效的旺季運營」。這位 UPS 歷史上首位外聘 CEO、前家得寶（Home Depot）首席財務官，在疫情期間接手公司后，果斷將戰略從「追求運量」轉為「追求利潤率」。
第三季度，UPS 的營收和利潤同比下降，但得益於成本壓縮與自動化，業績仍超出市場預期。對投資者而言，這是好消息；對員工而言，意味著另一個「縮編季」的開始。
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UPS 今年已關閉 93 座運營設施，全年預計節省 35億美元成本。首席財務官 Brian Dykes 坦言，公司「需要更少的飛機、更少的租賃車輛、更少的季節性員工」。
與此同時，UPS 與其最大客戶之一亞馬遜的合作也在降溫。第三季度，UPS 的亞馬遜相關業務量下降了 21%。
儘管削減幅度較大，UPS 表示，預計今年仍將實現 35 億美元的成本節約。
隨著企業越來越多地用超智能機器取代人類員工，科技行業的裁員現象更加明顯。
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寶潔和沃爾瑪等公司今年已削減了數千個中層職位。
而英特爾也宣布今年將裁員 25,000 人 ，以扭轉其收益下滑的局勢。
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