珀斯會展與展覽中心（PCEC）的重大改造項目再度生變——儘管已投入超過3000萬澳元前期規劃費用，這一總投資或高達16億澳元的工程，預計將被西澳州政府正式按下暫停鍵。
據悉，州政府擔心如果推進以納稅人資金為主的重建計劃，將威脅到此前承諾的34億澳元公共項目資金，包括Royal Perth Hospitals、Midland Hospitals和 Sir Charles Gairdner Hospitals新急診部門建設等關鍵醫療民生承諾。
儘管官方目前態度謹慎，但旅遊與酒店業界正強烈遊說政府繼續推進這一重建計劃，強調會展業是國際商旅市場的重要「入口」，對吸引高端遊客和推動經濟多元化至關重要。
此前外界還期待該項目帶動周邊酒店與住房開發，並吸引礦業巨頭力拓入駐該區域，形成新的商業集群。
據《星期日時報》了解，過去幾周里，州政府與項目共同租賃方——Brookfield和Wylie集團——一直在探索縮減規模或分階段建設的新方案。然而目前最有可能的結果是項目全面「冰封」，預計州長羅傑·庫克將在未來幾周公布最終決定。
州政府發言人表示：「政府正在進行盡職調查，並對項目成本進行審查，在做出最終決定前將全面評估。」
迄今，州政府已為項目規劃投入超3000萬澳元。該會展中心被普遍認為體量不足、形象老舊，難以吸引大型國際會議。
早期設計方案堪稱「豪華版願景」，包括翻新后的會展中心、濱水劇院、露天階梯廣場、漂浮舞台、渡輪碼頭、新道路網路、連通伊麗莎白碼頭的新橋，以及火車站與William Street交通改造等。原計劃希望趕在2029年大型LNG會議前完工，如今看來希望渺茫。
旅游業界警告稱，會展中心就像商務旅遊的「港口」，一旦容量不足，不僅丟會議，還丟就業、稅收和經濟活力。
西澳旅遊委員會CEO Evan Hall表示：「PCEC是澳大利亞首府城市中最老的會展中心。其他州都進行了擴建以創造就業並推動經濟多元化，而珀斯卻正在把活動和商業機會輸給阿德萊德和布里斯班。」
他強調，珀斯機場擴建后將多接納400萬旅客，但會展中心已滿負荷：「擴建PCEC每年將帶來7萬名額外會展客人，為西澳經濟注入超1.8億澳元，長期支持就業、醫療與教育。」
珀斯新任市長Bruce Reynolds也表示，項目對城市與州經濟意義重大，「有潛力吸引更多遊客，為經濟帶來積極提振。」
有消息稱，州政府曾非正式探討珀斯市政府是否能為項目提供資金支持。但市長Reynolds否認收到正式請求。
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