澳洲藍色經典再啟航！129艘帆船齊聚起航線！628海里生死競速！悉尼至霍巴特迎來第80屆巔峰對決…
第80屆悉尼至霍巴特帆船賽正式起航，這項創辦於1945年的經典遠洋賽事，再次在節禮日拉開帷幕。
本屆比賽共有129艘帆船參賽，船隊從悉尼港出發，航程628海里，終點設在塔斯馬尼亞州霍巴特港。
起航后不久，參賽船隻便遭遇強勁南風和起伏浪涌，比賽首日就呈現出高強度對抗態勢。
LawConnect號率先駛出悉尼港口，在前段航程中佔據領先位置，目標直指連續第三次贏得全程最快完賽榮譽。
緊隨其後的Master Lock Comanche號與Palm Beach XI號不斷縮小差距，幾艘超級大帆船始終保持在數海里的競爭區間內。
從官方航跡來看，領頭船隊整體航速維持在13節左右，但節奏已明顯慢於2017年創造賽會紀錄的航線。
比賽過程中出現規則相關插曲，SHK Scallywag 100號完成了一次720度自罰轉向操作，以避免後續可能產生的判罰風險。
在起航階段，也有船隻提前退賽，Yendys號因后支索斷裂在發令前退出比賽。
已起航的船隊中，Sumatra號與Oroton Drumfire號短暫停船處理技術問題，隨後重新回到賽程。
值得關注的是，比賽當天，多艘帆船在經過邦迪海域時拋灑花瓣，向近期邦迪事件中的遇難者致意。
這一致意行動原計劃由15艘船完成，但實際參与船隻數量明顯增加。
LawConnect號船長克里斯蒂安·貝克（Christian Beck）與船員伊恩·索普（Ian Thorpe）親自完成了拋灑花瓣的儀式。
岸上觀賽同樣成為焦點，悉尼坎普灣清晨聚集大量觀眾，不少家庭凌晨便抵達現場。
對許多當地人而言，在節禮日現場觀看船隊出港，已成為延續多年的固定傳統。
隨著比賽推進，船隊在貼岸與外海航線之間頻繁切換，戰術選擇分化明顯。
部分船隻嘗試向外海尋找更強風力，隨後又迴轉近岸，以應對不斷變化的海況。
老牌參賽船She號迎來第23次征戰，該船船員以特別方式紀念已故前船主彼得·羅傑斯（Peter Rodgers）。
在軍種對抗方面，海軍船隊Navy One暫時領先陸軍船隊Rising Sun，佔據「Oggin Cup」先機。
隨著船隊繼續南下，巴斯海峽更複雜的風浪條件仍在前方等待。
這場橫跨海域的耐力、經驗與判斷力較量，真正的勝負仍遠未揭曉。
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