雷軍公布小米汽車2026年交付目標（55萬輛），並回應「小字營銷」
圖片來源：雷軍新年直播
1月3日晚，小米集團董事長雷軍在新年首場直播中透露，小米汽車2026年全年交付目標為55萬輛，2025年交付量超41萬輛，超過原先計劃的30萬輛。而在今日早間發布的微博中，雷軍稱，「希望今年也能超額完成（目標）。」
據雷軍介紹，小米汽車工廠投產以來約20個月交付50萬輛車，僅12月單月交付首破5萬輛。作為首款SUV車型的YU7表現亮眼，上市半年交付超15萬輛，是SU7同期交付量的2.3倍。
值得一提的是，雷軍還承認「小字營銷」是行業陋習，小米會從現在做起，馬上就改。「我覺得這個毛病確實要改。」雷軍認為，如果把用來合規的一些做法貼上虛假營銷或者過度營銷的標籤，是對小米天大的誤解。
對此，小米集團戰略市場部副總經理徐潔雲補充稱，客觀講，長久以來在宣傳物料比如海報、PPT上面加小字做標註做註釋，確實是行業常見的慣例，「我們之前更多考慮的是法律合規，因為要符合廣告法，確實當中有一部分是忽略了大家的感受。」
這場原計劃跨年、因雷軍感冒推遲的直播時長超4小時，在開播半小時后觀看人數突破100萬人。直播核心環節是工程師現場拆解小米YU7。
雷軍在直播中講解小米YU7的相關情況
雷軍在直播中講解小米YU7的相關情況
小米汽車相關負責人從車身顏色、座椅、玻璃、防護性能等多方面展示了該車型的特別之處，並重點展示了門鎖系統的三重電源冗餘設計：在極端碰撞場景下，即使主副電源失效，還有專為門鎖配備的備份電池，確保車門機械解鎖功能始終有效。此外，小米還展示了2200MPa超強鋼防滾架、74.4%鋁合金前防撞梁、800V高壓平台等核心技術。
被現場拆解的小米YU7
針對YU7輪胎是「麵條胎」的說法，雷軍回應稱，245的胎是很均衡的輪胎，同檔車型也經常採用。
而對於網路上流傳的小米汽車衝上綠化帶的視頻，雷軍表示，這是有人刻意收集並惡意剪輯的結果。徐潔雲回應稱，這很大程度上是帶節奏、貼標籤的過程，背後可能是幾個人操縱幾千個賬號進行攻擊。
「過去大半年裡，撲面而來的各種質疑使我們幾個人都有點懵」。雷軍說，對於黑水軍，小米下決心一定要認真地舉報投訴。「如果作為小米車主被攻擊了，我希望你在社區里舉報，我們會幫助你來維權。」
他指出，罵小米確實有流量，但是一定要客觀，不要故意抹黑，故意斷章取義。「我覺得不要這樣干，這樣干是違法行為。」雷軍強調，「我們非常關注真實用戶的聲音，只要大家說得對的，我們都會認真地去傾聽、認真去改。但對於那些造謠抹黑的攻擊小米車主的行為，我們也絕對不會姑息。」
小米法務部此前曾公布維權工作進展：2025年1-9月，小米法務已完成對16465條輿情線索的法律評估，重點監測網路賬號231個，並針對其中92個惡意侵權賬號提起民事訴訟，依法追究相關侵權人的法律責任。
另據直播透露，小米汽車已在全國開設477家門店，覆蓋138個城市；服務網點264家，覆蓋151個城市。2025年小米汽車亦庄工廠全年接待13萬人參觀，成為當地新晉網紅打卡地。此外，小米還完成了為1萬人免費提供高階駕駛培訓的目標，實際培訓人數達10620人，人均成本超過2000元。
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