雷軍直播破防！當場回懟「營銷大師」標籤：聽這倆字就噁心
1月8日消息，昨晚直播的時候，雷軍聊到了別人給他貼的「營銷大師」這個標籤。
雷軍回憶，這個標籤其實源於早年前的一檔娛樂節目，當時他和劉強東各帶一個團隊PK，對方團隊開玩笑說千萬別跟雷軍比營銷，他能賣幾十萬台手機。沒想到這個純粹為了節目效果的玩笑，竟被友商和競爭對手抓住放大，這一貼就是十多年。
導致現在他聽到「營銷」這兩個字都有點噁心…
其實也有道理，雷軍是工程師出身，小米也始終主打技術驅動，多年來在研發上的投入有目共睹，現在卻總被說只靠營銷，這不就是否定了整個團隊的努力。
不過小雷倒認為，能被競爭對手拿營銷當話題炒作，也從側面說明小米的市場影響力足夠大，不然誰會特意盯著？
直播中另一大亮點就是新一代SU7的發布。關於新車漲價方面，雷軍說因為成本大漲，還加了好幾萬的配置，真做不到加量不加價了。不過想想現在新能源車行業競爭激烈，原材料、供應鏈成本持續上漲，既要提升配置又要維持低價，確實不現實。
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配置方面，新一代SU7的升級堪稱全面煥新。安全性上，採用2200Mpa超強鋼內嵌式防滾架，全系標配9個安全氣囊，電池包底部還加了1500Mpa防刮橫樑和防彈塗層。激光雷達、4D毫米波雷達等等。
還全系升級了V6s Plus超級電機，前四活塞卡鉗和后寬胎都是標配，Pro版和Max 版還搭載了雙腔空簧與CDC減震器。續航方面Pro版CLTC續航最高達902公里，Max版15分鐘就能補能670公里，
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另外外觀內飾也有驚喜，新增卡布里藍車身色、20英寸鋒刃輪轂，內飾換成暗夜黑主題，方向盤、中控台和座椅都做了優化。
小雷認為這麼多實打實的升級，只比上一代貴 1 萬多也算能接受。不過也能理解部分消費者的顧慮，畢竟大家習慣了小米的高性價比，突然漲價難免有些不適應，但看預售評論里大多人都表示認可，也能看出大家對這次產品升級的肯定。
值得注意的是，小米還為鎖單未交付的用戶提供了福利，保留購置稅權益、優先排產，提車還贈699元智能雙錶盤。
除了新SU7，雷軍還聊到了最近鬧得沸沸揚揚的KOL事件。小米公關部負責人徐潔雲一上來直播就再次道歉，坦言確實是做錯了。雷軍也稱公司已經做了認真調查和處理，也替公關部說了一些話。他稱過去八九個月小米一直在高強度的負面之中，公關團隊疲憊不堪，希望米粉給他們一個改過的機會。
小雷認為，小米及時展現改正的態度是對的，希望之後能吸取教訓，多站在用戶角度考慮問題。
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而聊到抖音掉了20多萬粉絲的時候，雷軍倒是十分坦然。他解釋過去半年被詆毀得很慘，狀態不好加上沒怎麼拍視頻，掉粉很正常。
話說回來，小米從手機跨界造車，短短1年9個月就實現SU7交付36萬輛，成為20萬以上最暢銷轎車，小雷認為靠的絕不僅僅是所謂的營銷，更多的是對產品的打磨，以及對用戶的真誠。
在這個競爭激烈的市場里，好產品永遠是最硬的底氣。小雷期待小米未來能帶來更多驚喜，也希望外界能多給這個專註技術的品牌一些理解和空間。
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