100天6億用戶！阿里再次起飛，高德地圖勇奪全球第一
互聯網圈的風向變得真快。
前陣子還在討論各大廠AI競賽的焦灼，轉頭就被高德的一組數據驚到了——上線僅100天的掃街榜，用戶數直接衝破6.6億。
更狠的是，支撐這一成績的高德自研世界模型，在國際權威測評WorldScore里，多項核心指標直接拿下全球第一。
這兩個消息湊到一起，不禁讓人想問高德這波「狂飆」到底是怎麼回事？它在阿里的生態里到底扮演著什麼角色？又能給今年的即時零售賽道帶來哪些變數？
01
月活近10億，新技術超越谷歌
先把時間拉回100天前，高德掃街榜剛上線的時候，其實沒多少人把它當回事。
畢竟在本地生活領域，美團已經深耕多年，大家都覺得，一個做導航的平台，能掀起多大風浪？
結果現實狠狠打了臉。
據QuestMobile統計，掃街榜上線100天用戶數突破6.6億，還帶動高德APP單月新增4600萬活躍用戶，讓整體月活衝到了9.96億，距離10億大關就差一步之遙。
更關鍵的是商家端的反饋，86萬新商家主動入駐，這些商家的訂單量和營業額環比增長超330%和270%。
這在當下的消費環境里，絕對是亮眼的成績，也意味著高德地圖的定位已從「地圖導航」升級為「生活服務」。
圖源：高德地圖
這次掃街榜的升級，還藏著高德的技術野心。依託自研的世界模型，他們推出了全球首個「飛行街景」，能實現從空中俯瞰到店內實景的無縫銜接。
要知道，這項功能連谷歌地圖都未曾規模化落地。
你現在打開高德搜「飛行街景」，不管是上海外灘這樣的知名景區，還是街邊的小飯館，都能沉浸式看到內部環境，甚至連停車位、包廂布局都看得一清二楚。
對用戶來說，這解決了「探店踩坑」的痛點；對商家而言，一部手機就能免費生成專屬飛行街景，相當於多了一個線上展示窗口，轉化效果自然不差。
圖源：高德地圖視頻號
而讓高德一躍而起的，正是那項全球第一的成績。在國際權威測評WorldScore中，高德的世界模型在靜態場景理解、相機控制、內容對齊等核心指標上全面領先，超過了谷歌、Meta等巨頭支持的競品。
更值得一提的是，這項技術不是實驗室里的花瓶，而是真真切切落地到了生活服務場景中，相關論文還被ICLR 2025、NeurIPS 2025等人工智慧頂會收錄，得到了全球學術界的認可。
在很多人看來，高德這波爆發來得突然，但其實並非偶然。
2014年阿里收購高德的決策，在當時算是互聯網行業的一次重要戰略布局。彼時不少人對這一收購持懷疑態度，認為地圖工具的商業價值有限，但馬雲力排眾議推動了這次收購，將其視為連接線上與線下的關鍵布局。
後續的發展印證了這一戰略的前瞻性。收購完成後，高德逐步融入阿里生態，從單純的導航工具向本地生活服務平台延伸，其地理信息與位置服務能力，也為阿里旗下多個業務板塊提供了重要支撐。
如今的高德已成為阿里生態中不可或缺的核心資產，其積累的海量用戶與場景數據，以及持續迭代的技術能力，為此次掃街榜的爆發奠定了堅實基礎。
從最初的不被看好到如今的行業標杆，高德的成長，本質上是阿里長期戰略布局的成功體現。
02
作為阿里生態的關鍵拼圖
高德為何無可替代？
很多人會問，阿里有淘寶、天貓、餓了么，為什麼偏偏把高德放在這麼重要的位置？
答案很簡單：高德是阿里連接線上與線下的「超級入口」，是生態閉環里不可或缺的關鍵拼圖。
阿里的核心業務是電商，但電商的邊界一直在拓展。從早期的遠場電商，到後來的近場即時零售，阿里需要一個能打通物理世界與數字世界的載體。
而地圖，天然就具備這樣的屬性。它不僅是一個工具，更是一個基於位置的流量聚合平台，能精準捕捉用戶的線下消費意圖。
官方數據顯示，高德目前已覆蓋全國超700萬個餐廳點位，每天有1.2億次生活服務相關搜索，日均導航前往1300萬個生活服務目的地。這些數據背後，是海量的消費需求和精準的用戶畫像。
對阿里來說，這是最寶貴的「流量富礦」。更關鍵的是，高德已從導航工具升級為「時空智能」平台。
時空智能是指整合地理信息、定位導航及人工智慧技術，感知與分析人、車、場景在時空維度上的規律，提供精準服務與決策支持。
高德導航產品負責人曾在採訪中表示，「對高德而言，這個獨一無二的數據，是空間數據、行為數據、持續更新的，與真實世界緊密聯繫的時空數據。」
它所積累的地理空間數據、用戶出行軌跡、城市動態場景等，能為阿里的各項業務提供支撐。比如淘寶的「附近優惠」功能，靠的是高德的位置數據；餓了么騎手的導航系統，每年能節省千萬公里冤枉路；盒馬鮮生的選址，也離不開高德的熱力圖分析。
在阿里的組織架構調整中，高德的定位也越來越清晰。
2021年，阿里將高德、餓了么和飛豬整合為生活服務板塊；後來餓了么、飛豬併入中國電商事業群，高德卻被單獨保留，原因就是它的核心優勢在於數據和AI，與阿里「雲+AI」的核心戰略高度契合。
尤其是在阿里啟動3800億元AI基礎設施建設工程后，高德更是獲得了重點投入，世界模型的成功，就是這種協同效應的最好體現。
阿里為什麼一定要做這件事？
因為在互聯網流量見頂的今天，線下流量成了新的爭奪焦點。而高德掌握的，正是線下流量的「入口權」。
用戶打開高德，可能是為了導航，但在導航的過程中，自然會產生吃飯、購物、娛樂的需求。高德做掃街榜，就是要把這種潛在需求轉化為實際消費，形成「導航-發現-消費-支付」的閉環。而這個閉環，恰好能與阿里的電商、支付業務完美銜接，讓阿里的生態優勢最大化。
03
即時零售的關鍵一環：巨頭混戰下，高德的價值凸顯
如果說阿里的生態布局是高德的底氣，那麼即時零售的爆發，就是高德迎來風口的關鍵。
今年的即時零售賽道，註定是硝煙瀰漫的一年，而高德的加入，讓這場競爭變得更加有看頭。
先看看當前的即時零售格局。隨著京東、淘寶等巨頭的高調入局，市場已經從美團的「一家獨大」變成了「三足鼎立」的態勢。
2025年，京東上線外賣業務主打「品質堂食+百億補貼」，淘寶將「小時達」升級為「淘寶閃購」並實現全國覆蓋，美團則加速防禦，一場「補貼大戰」就此打響。
不過現在行業風向已經變了。
在監管部門的約談和引導下，各大平台從「比價格」回歸到「比品質」「比服務」。美團、餓了么、京東紛紛取消或調整騎手超時罰款制度，轉而採用「服務分」管理；淘寶閃購開通無人機「聚合送」航線，美團也在推進無人機外賣配送，技術賦能和體驗優化成了新的競爭焦點。
在這樣的背景下，高德的價值就凸顯出來了。作為本地生活、即時零售的重要一環，高德最大的優勢在於場景的天然融合。
用戶在導航途中，看到掃街榜推薦的餐廳，可以直接查看飛行街景、領取優惠，然後導航到店消費，全程在一個APP內就能完成。這種「無感轉化」的體驗，是其他平台很難比擬的。
而且高德的掃街榜已經完成了全球化升級，覆蓋220多個國家和地區的近1700座城市。這意味著，阿里的即時零售布局可以藉助高德的全球網路，輕鬆拓展到海外市場。對用戶來說，不管是在國內還是國外，打開高德就能找到本地化的吃喝玩樂指南；對阿里而言，這相當於多了一個全球化的本地生活入口。
再看看其他平台的動向，就能更清楚高德的重要性。
美團閃購推出「品牌官旗閃電倉」模式，幫品牌輕資產入駐即時零售；京東外賣獨立APP上線，整合了外賣、即時零售、點評等多種服務；淘寶閃購則聯動3500個天貓品牌的線下門店，實現「遠場+近場」的協同賦能，目標是3年內實現萬億成交規模。
這些平台的動作都指向同一個方向：即時零售的邊界正在不斷拓展，從餐飲外賣延伸到數碼家電、美妝個護、母嬰玩具等多個品類，從「到家」服務延伸到「到店」體驗。
而高德的存在，正好彌補了阿里在「到店」場景和線下流量獲取上的短板，與淘寶閃購、餓了么形成互補，構建起「到家+到店」的完整本地生活生態。
不得不說，今年的即時零售競爭，已經進入了深水區。不再是簡單的補貼比拼，而是生態、技術、體驗的綜合較量。高德這100天的爆發，讓阿里在這場競爭中佔據了有利位置。但這隻是開始，隨著更多玩家的入局和技術的迭代，後續的較量只會更加激烈。
高德的故事再次印證了一個道理：真正的戰略布局，往往需要穿越短期的質疑，才能看到長期的價值。
當年馬雲力排眾議收購高德，買下的不是一張地圖，而是數字世界的經緯線。
如今，這張經緯線正在織就一張覆蓋全球的本地生活網路，而阿里的再次起飛，或許就藏在這張網路的每一個節點里。
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