多倫多機場飛機起飛時，乘客突然聽到尖叫呼救和敲打聲！離譜延誤30小時
想象一下，節日期間人頭攢動的機場，你拖著大包小包，好不容易擠上了飛機，放好行李坐定。飛機開始在跑道上緩緩滑行，你終於鬆了一口氣，準備眯一覺或者看個電影……
這時！你突然聽到急促的呼救和敲打聲！而這聲音，竟然來自你的腳下……你是不是一個激靈，全身汗毛都豎起來了？！
這可不是驚悚電影劇情，也不是什麼「空中密室驚魂大逃亡」，而是發生在多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport） 的真實意外事件。
一架即將起飛的客機在跑道上滑行時，機艙內竟隱約傳來陣陣悶響和呼救聲，聲音來源，赫然是飛機底部的行李貨艙（baggage hold）！
「有人在下面敲打和尖叫！」
2025年12月13日，加拿大航空旗下 Rouge 航空 AC1502 航班原定從加拿大安大略省（Ontario）的多倫多（Toronto）飛往新不倫瑞克省（New Brunswick）的蒙克頓（Moncton）。
乘客 Gabrielle Caron 回憶，飛機滑行時，空乘突然在過道中焦急奔跑，隨後機艙廣播響起：「我們遇到一個特殊情況，有一名工作人員被關在了行李艙里。」
另一名乘客 Stephanie Cure 描述：「艙內氣氛瞬間凝固，大家都能聽到從腳下傳來的悶響聲，像有人在喊『救命』。」
她立刻用手機記錄下這一幕，視頻在社交平台獲得近50萬次觀看。
延誤30小時，賠償引爭議
飛機緊急返回登機口，但漫長的等待才剛開始。乘客 Cure 表示，航班原定下午2點起飛，但直到次日凌晨1點多才被告知取消。最終，飛機在事件發生約30小時后才重新起飛。
「最讓人無奈的是航空公司的處理方式，」乘客 Caron 說，「他們每小時通知我們『再等一小時』，卻沒人果斷決定取消航班。」
事後賠償也出現「差別對待」，乘客 Cure 收到了1000加元賠償，而乘客 Caron 僅獲得400加元的代金券。
對此，麥吉爾大學航空分析師 John Gradek 指出，根據加拿大《航空乘客保護條例》，此類超長延誤應賠償1000加元。「400加元適用於3-6小時延誤，這次事件顯然遠超標準。」
調查指向「程序漏洞」
加航在聲明中證實：「貨艙門（cargo doors）關閉時，一名地勤人員（ground crew）不慎被關在裏面。」公司強調已啟動內部調查，並強化地勤操作程序。
航空分析師 Gradek 分析認為，這很可能是一起未遵循標準操作程序（standard operating procedure） 導致的事件。「關閉貨艙門前必須清點人數，顯然這次漏數了一人。這是一個本可避免的失誤。」
儘管過程驚險，但 Gradek 表示，即使飛機起飛，貨艙環境也並非無法生存。「沒有低溫（hypothermia）危險，問題在於人根本不該在那裡。」
目前，加拿大運輸安全委員會已介入調查，重點包括艙門關閉流程、人員清點機制等環節。
儘管經歷了一場非常規延誤，Caron 在回顧時仍保持平和：「旅行總有不確性。當意外發生時，保持耐心或許是最好的應對。」
而對所有親歷者而言，這次旅程雖然不尋常也經歷了漫長的延誤，但讓人欣慰的是，所有人都平安無恙。
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